BYDSealion 08 вышел на рынок: от 229 900 юаней, в базовой комплектации — DiSus-A и заднеприводное рулевое управление

Флагманский внедорожник Ocean Network с технологической демократизацией выходит на сегмент крупных новых энергетических SUV стоимостью около 250 000 юаней

2 сентября BYD представил флагманский технологичный крупный внедорожник Ocean Network — Sealion 08. Официальная рекомендованная розничная цена составляет от 229 900 до 279 900 юаней. Новинка доступна в двух силовых версиях — подключаемый гибрид и полностью электрическая модель; предлагается как в пятиместном, так и в шестиместном исполнении, с передним или полным приводом. Всего представлено восемь комплектаций.

Передний статический вид BYDSealion 08 модели 2026 года

Являясь флагманским продуктом Ocean Network для стратегического наступления на премиальный сегмент, Sealion 08 оснащён в базовой комплектации закрытой двухкамерной пневмоподвеской DiSus-A, системой рулевого управления задними колёсами, оригинальной платформой быстрой зарядки и лазерной версией системы помощи водителю «Глаз бога» (B-версия), что делает его уникальным в своём классе среди крупных SUV стоимостью около 250 000 юаней благодаря беспрецедентному уровню технологической «демократизации».

На уровне шасси Sealion 08 использует независимую переднюю подвеску типа «двойные поперечные рычаги» и независимую заднюю подвеску типа «пятирычажная», а также оснащён повсеместно установленной системой DiSus-A с регулировкой жёсткости в двух режимах: в «режиме бездорожья» высота кузова увеличивается на 50 мм, при посадке/высадке пассажиров или загрузке багажа кузов автоматически опускается, а при движении на высоких скоростях — активно снижается для улучшения аэродинамики. Максимальный угол поворота задних колёс достигает ±7°, а в сочетании с углом поворота передних колёс 41,6° обеспечивает радиус разворота всего 4,95 м даже для автомобиля длиной более 5,1 м. Система предварительного сканирования дороги с помощью передней камеры распознаёт дорожные неровности за 15 м до них и заранее корректирует демпфирование подвески, значительно повышая манёвренность на узких участках дороги.

Что касается запаса хода и возможностей подзарядки, то Sealion 08 построен на оригинальной платформе быстрой зарядки. Производитель заявляет: «5 минут — для частичной зарядки, 9 минут — для полной». При температуре −30 °C время зарядки увеличивается всего на 3 минуты. Гибридная версия оснащена пятой генерацией технологии DM, обеспечивающей максимальный чисто электрический запас хода по циклу CLTC до 400 км, общий запас хода при полном баке и полной батарее — до 1650 км, а расход топлива в гибридном режиме — всего 4,6 л/100 км. Электрическая версия оснащена 115-кВт·ч аккумулятором Blade Battery второго поколения, обеспечивающим максимальный электрический запас хода по циклу CLTC до 900 км.

По состоянию на конец августа 2026 года BYD уже построил по всей стране 10 000 станций быстрой зарядки, плотность сети продолжает расти. Пользователи, ежедневно совершающие поездки на работу, могут заряжать гибридную версию один раз в неделю; при дальних поездках же совместное использование топлива и электроэнергии в сочетании с высокой скоростью зарядки существенно снижает тревожность, связанную с ожиданием подзарядки.

Что касается пространства и оборудования салона, то колёсная база Sealion 08 составляет 3030 мм, а пол в задней части салона — абсолютно ровный. Объём багажника в пятиместной версии — 943 л, а у электрической версии дополнительно предусмотрен передний багажник объёмом 201 л. В шестиместной версии коэффициент полезного объёма («коэффициент жилой площади») достигает 89,2 %, предусмотрено более 140 вариантов комбинаций положений сидений; максимальный угол наклона спинки второго ряда — 147°, а в третьем ряду также имеются индивидуальные отделения для хранения вещей. Внутри установлены аудиосистема Devialet, потолочный 21,4-дюймовый экран для задних пассажиров, трёхзонный климат-контроль и автомобильный холодильник объёмом 7,3 л.

С точки зрения безопасности, во всех комплектациях стандартно установлено 11 подушек безопасности. Каркас кузова выполнен по «клеточной» схеме «девять продольных и тринадцать поперечных элементов», а зона выживания при боковом ударе составляет 340 мм. Система «Глаз бога» версии 5.0 поддерживает функции автономного вождения в городских условиях и на автомагистралях. BYD гарантирует безопасность в сценариях автоматической парковки и автономного вождения в городе.

Комментарии

0 комментариев

Комментариев пока нет. Будьте первым!

Отправить комментарий