Первая модель STELATO, получившая разрешение на дорожные испытания L3-автономного вождения со скоростью до 120 км/ч, одновременно развивает версии с увеличенным запасом хода и полностью электрическую
Полный охват рынка новых энергетических автомобилей Китая: BEV, PHEV, EREV, технологии аккумуляторов, зарядная инфраструктура и политика.
Первая модель STELATO, получившая разрешение на дорожные испытания L3-автономного вождения со скоростью до 120 км/ч, одновременно развивает версии с увеличенным запасом хода и полностью электрическую
Создан на платформе e3: разгон 0–100 км/ч за 1,96 с, быстрая зарядка 800 В — 97 % за 9 минут
По мере постоянного роста ёмкости аккумуляторов тревога американских потребителей по поводу запаса хода электромобилей с...
Тест в реальных условиях на озере Яньцзи в Хуайжоу: он действительно не похож на автомобиль за 150 000 юаней
Опыт Huajing S перенесён в новую модель: гибридная силовая установка Lingxi и аккумулятор Shenlian обеспечивают решение насущных потребностей многодетных семей
Продажи за первое полугодие 2026 года выросли на 136 %, однако темпы электрификации постепенно замедляются
Модель IM LS9 Hyper поступит в продажу 16 июля. Это премиальный шестиместный SUV класса 300 000 юаней, который существен...
Tesla недавно официально запустила в Австралии программу «Гарантированная будущая стоимость» (Guaranteed Future Value, G...
Первый компактный полностью электрический автомобиль на платформе E-GMP, запас хода по циклу WLTP — до 496 км
Позиционируется как недорогой электромобиль для городских поездок (до 20 000 евро), запас хода 410 км, задний привод и передний багажник