Interior da versão de cinco lugares do ZEEKR 9X revelado, com foco na experiência luxuosa para os passageiros traseiros

Os detalhes do interior da versão de cinco lugares do ZEEKR 9X foram recentemente divulgados oficialmente na China, preparando o terreno para seu lançamento global. Este modelo já está aberto para pré-reservas e é posicionado como um SUV elétrico inteligente premium, com entrada prevista em diversos mercados externos a partir de 2026.

As imagens oficiais do interior revelam uma paleta de cores em tom marrom, com ênfase especial na experiência dos ocupantes da segunda fila: os dois assentos laterais são independentes e equipados com apoio elétrico para as pernas, aquecimento, ventilação e função de massagem, além de suportarem o modo zero-gravidade; o assento central pode ser dobrado com um único toque para formar um braço-repoiso, integrando módulo físico de controles, dois porta-copos e duas áreas de carregamento sem fio para smartphones — com caixa de armazenamento oculta localizada abaixo.

Segundo informações oficiais da Zeekr, o espaço para as pernas na segunda fila atinge 1,4 metro, superando significativamente o Land RoverRange Rover (1,22 metro). Os cintos de segurança estão integrados à estrutura lateral dos assentos, otimizando ainda mais o espaço útil e a limpeza visual. Outros equipamentos incluem sistema de som Naim (32 alto-falantes), luzes ambientais, geladeira embarcada e cortinas solares elétricas.

No que diz respeito aos materiais utilizados no interior, a versão de cinco lugares vem de série com couro Nappa de grão integral e 14 painéis de madeira natural nórdica. As dimensões externas são 5239/2029/1819 mm, com entre-eixos de 3169 mm — ou seja, 32 mm mais longo, 75 mm mais largo e 4 mm mais baixo que o Mercedes-Benz GLS. O volume do porta-malas e outros parâmetros específicos ainda não foram divulgados.

No sistema de propulsão, o ZEEKR 9X adota de série uma arquitetura híbrida plug-in, composta por um motor a gasolina de 2,0 litros e dois motores elétricos, com potência combinada máxima de 660 kW (885 cv) e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos; as baterias disponíveis são de 55 kWh e 70 kWh, oferecendo autonomia totalmente elétrica CLTC de 300 km e 380 km, respectivamente. A versão topo de gama com três motores elétricos entrega potência máxima de 1030 kW (1381 cv), autonomia CLTC de 355 km e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos.

Na área de inteligência embarcada, o veículo conta com o sistema avançado de assistência à condução G-ASD H9 (capacidade computacional de 1400 TOPS), barra estabilizadora ativa de 48 V e suspensão pneumática de dupla câmara. A versão de seis lugares tem faixa de preço entre ¥465.900 e ¥599.900; o preço da versão de cinco lugares ainda não foi anunciado. De acordo com dados do China EV DataTracker, até a data atual, as entregas acumuladas do ZEEKR 9X ultrapassaram 60.000 unidades, mantendo-se líder de vendas no segmento de SUVs premium por sete meses consecutivos.