تم الكشف عن تفاصيل المقصورة الداخلية للنسخة الخمسية من ZEEKR 9X، مع تركيزٍ على الفخامة في المقاعد الخلفية

كُشف مؤخرًا في الصين عن تفاصيل المقصورة الداخلية للنسخة الخمسية من ZEEKR 9X، استعدادًا لإطلاقها عالميًّا قريبًا. وقد سبق أن فتحت الشركة باب الحجز المسبق لهذه المركبة، التي تُصنَّف كـSUV كهربائية ذكية فاخرة، ومن المقرر أن تدخل أسواقًا متعددة خارج الصين عام ٢٠٢٦.

وتظهر الصور الرسمية للمقصورة الداخلية أن النسخة الخمسية تعتمد لونًا بنيًّا كموضوع رئيسي، مع تركيزٍ خاص على تحسين تجربة الركاب في المقاعد الخلفية: حيث تضم المقاعد الجانبية المستقلة وظائف ضبط كهربائي للدعامة الداعمة للقدمين، والتدفئة والتبريد والتدليك، بالإضافة إلى وضع «الانعدام التام للوزن»؛ أما المقعد الأوسط فيمكن طيه آليًّا بنقرة واحدة ليصبح حاملًا يدويًّا، ويحتوي على وحدة تحكم فيزيائية، وحاملَي أكواب، ومحطتي شحن لاسلكي لهاتفين، كما يضم صندوق تخزين مخفيًّا تحته.

وبحسب ما أعلنته Zeekr رسميًّا، تبلغ مساحة الساقين الخلفية في هذه المركبة ١.٤ متر، وهي تفوق بشكلٍ ملحوظ مساحة Land RoverRange Rover (١.٢٢ متر). كما تم دمج حزام الأمان داخل هيكل المقعد الجانبي، مما يعزِّز من المساحة المتاحة والمظهر البصري النظيف. ومن بين المواصفات الأخرى: نظام صوتي Naim (بـ٣٢ مكبِّر صوت)، وإضاءة جوّية، وثلاجة داخلية، وستائر ظل كهربائية.

أما فيما يتعلَّق بمواد التصنيع الداخلية، فالنسخة الخمسية تأتي قياسيًّا بجلود نابا الكاملة الحبوب، و١٤ لوحة زينة خشبية طبيعية من دول الشمال الأوروبي. وأبعاد الهيكل هي: الطول ٥٢٣٩ مم، العرض ٢٠٢٩ مم، الارتفاع ١٨١٩ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣١٦٩ مم — أي أطول بمقدار ٣٢ مم، أوسع بـ٧٥ مم، وأقل ارتفاعًا بـ٤ مم من Mercedes-BenzGLS. أما سعة صندوق الأمتعة وغيرها من المواصفات التفصيلية فهي لم تُعلن بعد.

وفيما يتعلق بالنظام المحركي، فإن ZEEKR 9X تأتي قياسيًّا ببنية هجين قابلة للشحن، وتضم محركًا سعة ٢.٠ لتر ومحركين كهربائيين، وبأقصى قدرة إجمالية تبلغ ٦٦٠ كيلوواط (٨٨٥ حصان)، مع تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة خلال ٣.٩ ثانية؛ أما البطارية فتتوفر بسعتين: ٥٥ كيلوواط ساعة و٧٠ كيلوواط ساعة، ويبلغ المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC ٣٠٠ كم و٣٨٠ كم على التوالي. أما النسخة القصوى ذات الثلاثة محركات فتولد أقصى قدرة تصل إلى ١٠٣٠ كيلوواط (١٣٨١ حصان)، مع مدى كهربائي كامل وفق معيار CLTC يبلغ ٣٥٥ كم، وتسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة خلال ٣.١ ثانية.

أما من الناحية الذكية، فتزوَّد المركبة بنظام القيادة المساعدة G-ASD H9 (بسعة معالجة تصل إلى ١٤٠٠ تيرافلوبس)، وقضيب مقاومة الانقلاب النشيط بجهد ٤٨ فولت، ومعلِّق هوائي ثنائي الغرفة. وتتراوح أسعار النسخة الستية بين ٤٦٥٩٠٠ و٥٩٩٩٠٠ يوان صيني، بينما لم تُعلن بعد أسعار النسخة الخمسية. ووفق بيانات China EV DataTracker، بلغ إجمالي عدد المركبات المسلَّمة من ZEEKR 9X حتى الآن أكثر من ٦٠٠٠٠ وحدة، لتتصدَّر مبيعات فئة الـSUV الفاخرة لمدة سبعة أشهر متتالية.