Cabinete inteligente do Freelander 8 revelado: ecrã distante de 46,3 polegadas + chip Snapdragon 8397

Recentemente, a Freelander divulgou oficialmente as informações centrais sobre o cabinete inteligente do seu primeiro modelo à produção em série — o Freelander 8. Como plataforma principal para a implementação das novas tecnologias da marca, este veículo adota uma «lógica interativa de nível iate» no design do cabinete, com lançamento previsto para a segunda metade de 2026.

Segundo informações oficiais, o painel central do Freelander 8 utiliza um arranjo operacional em forma de ponte em T, dividido em duas partes superior e inferior, inspirado na cabine de comando de iates de luxo. Na parte superior está instalado um ecrã distante de 46,3 polegadas em resolução 8K, destinado à exibição concentrada de informações de percepção situacional; na parte inferior encontra-se um ecrã central de 15,6 polegadas com tecnologia MINI LED, responsável pelas principais funções de interação por comando. Todo o cabinete inteligente é impulsionado pelo chip Qualcomm Snapdragon 8397, com potência computacional total de 320 TOPS, suportando a chamada rápida de modelos de linguagem locais e resposta vocal com baixa latência. Vale destacar que, abaixo do ecrã central, ainda se mantêm alguns botões físicos, complementados pelo clássico volante de três raios Land Rover e botões de controlo rotativos; o sistema de mudança de velocidades parece utilizar um design de alavanca eletrónica integrada no volante.

No nível do veículo completo, o Freelander 8 reproduz fielmente a linguagem de design do conceito Concept 97, fundindo sofisticação luxuosa com elementos robustos de todo-o-terreno. As cores disponíveis incluem cinco tons padrão — Prata Brilhante, Azul Fiordo, Cobre Iridescência, Preto noite polar e Branco Cume — além de três cores limitadas: Dourado Energético com Limão, Roxo Crepúsculo e Prata Brilhante (fosco). As dimensões são 5118 (5185) × 2050 × 1898 mm, com entre-eixos de 3040 mm, configuração de seis lugares e opção de instalação de dispositivo de reboque, com massa máxima autorizada para reboque de 2000 kg.

No sistema de propulsão, o Freelander 8 será equipado com um gerador extensor de alcance de 1,5 litros turbo, com potência máxima de 115 kW, acoplado a uma bateria de íon-lítio de 60,331 kWh (química NMC), oferecendo autonomia totalmente elétrica de 221 km. No campo da condução assistida, o novo modelo virá equipado com um radar a laser de 896 linhas e, em toda a gama, com o sistema de condução assistida HUAWEI Qiankun ADS 5; quanto à capacidade off-road, dispõe do sistema inteligente integral de terreno i-ATS, diferencial mecânico dianteiro, diferencial limitador de deslizamento electrónico (e-LSD) traseiro, diferencial central virtual e suspensão pneumática de câmara dupla fechada.