Versão PHEV do MG 07 será apresentada no Salão Automóvel de Chengdu: radar a laser + autonomia combinada de 1745 km

Recentemente, segundo informações de fontes confiáveis, a versão plug-in híbrida (PHEV) do MGMG 07 será oficialmente apresentada e lançada no Salão Automóvel de Chengdu de 2026. Trata-se de um sedan médio, representando uma importante aposta da marca MG no segmento de automóveis elétricos e híbridos, com potencial para reforçar ainda mais sua competitividade no mercado doméstico mainstream.

O novo modelo será equipado com o sistema híbrido avançado DMH desenvolvido internamente pela SAIC Motor, combinando um motor a gasolina de 1,5 L com um motor elétrico. A potência máxima do motor a combustão é de 112 cv, enquanto a do motor elétrico atinge 207 cv. A bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) da CATL, com capacidade de 30 kWh, garante uma autonomia elétrica de 245 km no ciclo CLTC e uma autonomia combinada total de 1745 km segundo o mesmo padrão. É importante ressaltar que esse valor de autonomia foi calculado sob condições ideais do ciclo CLTC e pode variar na utilização real.

No design exterior, o MG 07 adota um novo conjunto de faróis circulares de largura total, complementado por faróis dianteiros divididos com design distinto. A frente incorpora uma tampa do capô monobloco estampada e um porta-malas dianteiro com capacidade de 168 L. As dimensões do veículo são 4886 mm × 1900 mm × 1478 mm, com entre-eixos de 2825 mm. Na traseira, destaca-se um farol de largura total e um spoiler traseiro elétrico com ajuste em cinco níveis, integrando o logotipo da marca MG para reforçar sua identidade esportiva e tecnológica.

No interior, o novo modelo apresenta uma cabine envolvente, com painel digital totalmente digital e tela central flutuante de 15,6 polegadas. O sistema embarcado utiliza o chip de cabine 8295P e o sistema operacional Inspiration OS. Os equipamentos são amplos: o banco do condutor oferece ajuste automático, aquecimento e ventilação; o banco do passageiro dianteiro é o chamado 'assento da rainha' com função zero gravidade; há ainda teto solar panorâmico, aquecimento e ventilação nos bancos traseiros, mesa de maquiagem multifuncional e sistema de áudio com 21 alto-falantes.

No campo da condução autónoma, a versão com radar a laser emprega uma configuração avançada de sensores composta por radar a laser, radar de onda milimétrica 4D e 11 câmeras. O sistema de assistência à condução Momenta R7 oferece 104 funções distintas, abrangendo cenários de navegação autônoma em rodovias e áreas urbanas (NOA). Contudo, a efetiva implementação prática desse sistema, sua disponibilidade geográfica nas cidades e o cronograma de atualizações via OTA ainda não foram divulgados oficialmente.

Como referência, a versão totalmente elétrica do MG 07 já está em pré-venda, com cinco configurações disponíveis e faixa de preço prévia entre 125.900 e 165.900 yuans. Essa versão é construída sobre uma plataforma de 800 V, utilizando um motor síncrono de ímã permanente montado na dianteira, com potências máximas de 176 kW e 235 kW, e torque de pico de 300 N·m e 350 N·m. As opções de bateria são de 67 kWh e 91 kWh, proporcionando autonomias elétricas CLTC de 610 km, 650 km e 845 km.