Espionagem revela SUV compacto 100% elétrico da Land Rover Defender: possivelmente chamado de DefenderSport EV

Desenvolvido sobre a plataforma EMA, estreia prevista para o final de 2026 e lançamento comercial em 2027

A marca Land Rover Defender está acelerando sua estratégia de eletrificação, e seu primeiro SUV 100% elétrico — um modelo compacto com vocação off-road robusta — foi recentemente flagrado em intensos testes nas imediações do circuito Nürburgring. O veículo deverá ser oficialmente revelado no final de 2026, tornando-se o menor integrante da família Defender e, ao mesmo tempo, o primeiro modelo 100% elétrico da marca a entrar em produção em série.

Embora o corpo do veículo esteja totalmente coberto por camuflagem, as imagens mais recentes deixam clara a herança do design quadrado e do DNA off-road característico da Defender. Segundo fontes próximas ao projeto, o modelo provavelmente será batizado de DefenderSport EV, atuando como versão de entrada da linha Defender, com preço significativamente inferior ao do atual Defender 110 movido a combustão, bem como abaixo do já lançado Range Rover elétrico (preço inicial no Reino Unido: £154.070; nos EUA: cerca de US$ 140.000).

O veículo será desenvolvido sobre a nova arquitetura híbrida EVA2+EMA da JaguarLand Rover, especificamente na plataforma EMA — a primeira vez que a Defender adota essa plataforma. A EMA suporta pacotes de baterias de 70–90 kWh, com autonomia estimada de até 480–515 km no ciclo WLTP (300–320 milhas), além de compatibilidade com tecnologia de carregamento rápido em alta voltagem (800 V). Vale destacar que, embora a EMA tenha sido originalmente concebida exclusivamente para veículos elétricos, a fabricante confirmou publicamente que também dará suporte a powertrains híbridos plug-in.

Marc Cameron, Diretor Global de Gestão da Defender, afirmou à revista Autocar que, apesar das dimensões reduzidas e da nova propulsão, o novo modelo manterá inabaláveis os valores centrais da Defender: "durabilidade épica e capacidade total de tração em todos os terrenos". Por isso, espera-se que ele seja equipado com sistema de tração integral de duplo motor e com o icônico sistema de resposta ao terreno Terrain Response da Defender.

O habitáculo seguirá a linguagem de design da atual geração da Defender, mas contará com telas de maior dimensão e uma nova interface de usuário. Até o momento, não há confirmação oficial quanto aos parâmetros exatos de potência, capacidade da bateria ou denominação final — tudo dependerá do lançamento oficial, previsto para o final de 2026.

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