Em 17 de agosto, a SAIC Motor General Motors Wuling anunciou oficialmente que o SUV grande — Huajing S —, desenvolvido em parceria profunda com a Huawei, já superou as 20.000 unidades entregues. Baseado na plataforma L da arquitetura Tianyu, o veículo vem equipado de série com a solução integral de condução inteligente Huawei 'Smart Family Pack', com faixa de preço entre 159.800 e 203.800 yuans.
Os dados indicam que o Huajing S entregou 7.203 unidades apenas em julho, demonstrando forte capacidade de crescimento no mercado. Como modelo-chave para a transição da Wuling rumo à alta gama e à inteligência avançada, o Huajing S reforça continuamente sua identidade diferenciada como 'SUV híbrido plug-in grande com cinco lugares e condução inteligente Huawei', tornando-se um dos poucos modelos na faixa de preço de 150.000 a 200.000 yuans equipados com assistência avançada de navegação urbana de alto nível.
No exterior, o Huajing S adota faróis dianteiros inteligentes 'Sharp Vision' de largura total combinados com uma grade frontal fechada, conferindo forte sensação de amplitude visual horizontal; suas dimensões são 5.235 × 1.999 × 1.800 mm, com entre-eixos de 3.105 mm, e está disponível nas cores Preto Jade, Branco Marfim, Cinza Âmbar e Azul Âmbar. Seu porta-malas de dois níveis com design afundado oferece praticidade e flexibilidade: volume padrão de 423 L, ampliável até 1.268 L.
No campo da cabine inteligente, o veículo traz de série tela central de 15,6 polegadas e painel digital de 8,8 polegadas; versões superiores acrescentam tela de entretenimento traseira de 15,6 polegadas, rodando o sistema HUAWEI HarmonySpace 5.0 integrado ao HUAWEI iVCS (sistema de conectividade veículo-nuvem HUAWEI Qiankun ADS), com suporte a comunicação veicular dual 5G, modo sentinela, controle remoto via smartphone e chave StarLink.
Em termos de segurança ativa e condução inteligente, o Huajing S inclui de série o sistema CAS 4.0 de prevenção abrangente de colisões da Huawei e, pela primeira vez, emprega a tecnologia Limera — radar de cabine por laser; está equipado com a versão aprimorada do sistema de condução inteligente Qiankun ADS Pro, já capaz de oferecer navegação assistida (NCA) em rodovias e áreas urbanas; segundo informações oficiais, futuras atualizações OTA elevarão o sistema para a versão Qiankun ADS 5 Pro.
O sistema de propulsão utiliza a tecnologia Lingxi Power 3.0, composto por um motor 1.5T (potência máxima de 105 kW) e um motor elétrico, configurando uma arquitetura híbrida plug-in. Na versão com tração dianteira e único motor elétrico, o motor de acionamento fornece 200 kW, acoplado a baterias de 31 kWh ou 41,9 kWh, garantindo autonomia totalmente elétrica CLTC de 200 km e 255 km, respectivamente, e alcance combinado WLTC de 1.133 km e 1.145 km. Já na versão com tração integral e dois motores (dianteiro e traseiro), as potências máximas são de 200 kW e 186 kW, respectivamente, com bateria exclusiva de 41,9 kWh, proporcionando autonomia totalmente elétrica CLTC de 235 km e alcance combinado WLTC de 1.020 km.
No chassi, o Huajing S emprega suspensão independente tipo duplo braço A na dianteira e multilink na traseira, além de direção elétrica com assistência variável (REPS), suspensão ativa com amortecimento controlado eletronicamente e sistema de frenagem inteligente EHBI; seu raio mínimo de giro é de 5,85 m (reduzido para 5,65 m com assistência de direção ativada).
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