Em 1º de julho de 2026 — data exata da entrada em vigor da nova norma nacional chinesa de segurança para baterias de veículos elétricos — a Hongqi anunciou o início da pré-venda da nova geração do Tiangong 08. Trata-se do primeiro modelo de produção em série do setor a atender integralmente e superar a nova norma obrigatória para baterias. O modelo lançado inicialmente é o Tiangong 08 670 Max, com preço pré-venda de 199.800 yuans. Os consumidores podem reservar todos os benefícios da pré-venda pagando um sinal de 99 yuans pelo aplicativo inteligente Hongqi ou pelo mini-programa Hongqi Space.
Durante o período de pré-venda, são oferecidos dois benefícios adicionais: um sinal de 2.000 yuans pode ser abatido como 12.000 yuans no valor final do veículo; além disso, há subsídio em dinheiro de 10.000 yuans para o imposto sobre aquisição de veículos. Combinados, esses benefícios reduzem o preço promocional por tempo limitado para 179.800 yuans. Os primeiros clientes que efetuarem reserva ainda recebem seis presentes exclusivos, com valor a partir de 66.999 yuans, incluindo: subsídio de troca de até 10.000 yuans; financiamento sem entrada e sem juros por 2 anos (valor equivalente a 9.000 yuans); sistema combinado de assistência à condução em rodovias e áreas urbanas, gratuito vitalício (valor equivalente a 30.000 yuans); upgrade para rodas de 21 polegadas com pneus Pirelli P ZERO E (valor equivalente a 7.999 yuans); upgrade para assentos dianteiros duplos com função "Yunxiang" (valor equivalente a 10.000 yuans); e garantia vitalícia para o veículo completo e para os sistemas de propulsão, bateria e controle eletrônico, além de assistência na estrada gratuita vitalícia e serviço de busca e entrega do veículo.
No quesito segurança, a bateria Xuánjiǎ está submetida a múltiplos testes extremos que superam amplamente as exigências da nova norma nacional: imersão contínua em água a 1 metro de profundidade por 310 horas (620 vezes o padrão IPX7); resistência ao impacto na base de 350 J (2,3 vezes a norma nacional); teste de compressão lateral extrema com força de 200 kN e teste de disparo direto, garantindo ausência total de incêndio ou explosão; e ensaio de névoa salina com duração de 24 horas (12 vezes a norma nacional). A estrutura do veículo também participou do programa "Monte Everest" do Centro de Pesquisa Automotiva da China (CATARC), onde o mesmo exemplar passou consecutivamente por quatro provas rigorosas: arrasto sob água, colisão frontal e traseira simultânea, impacto lateral contra poste e compressão lateral superior — com capacidade de resistência do teto 1,7 vez maior que a exigida pela norma nacional.
Quanto à saúde ocupacional e ambiental, o veículo incorpora um sistema inédito de proteção eletromagnética para todo o carro, com imunidade a campos eletromagnéticos 4,6 vezes superior à norma nacional e emissões eletromagnéticas inferiores às de um barbeador elétrico doméstico. Os materiais internos são certificados como seguros para bebês e crianças pequenas, com níveis de VOC (compostos orgânicos voláteis) apenas um terço dos limites estabelecidos pela norma nacional. O sistema inteligente de cabine vem equipado com o chip Qualcomm Snapdragon 8295P de 5 nm, capaz de iniciar em temperaturas de até -40 °C e operar de forma estável em até +85 °C; conta ainda com HUD aumentado de 65,5 polegadas, dois displays antirreflexo de 15,6 polegadas e reconhecimento de voz por região dialectal em quatro zonas — reforçando suas características voltadas à família.
No desempenho dinâmico e recarga, todos os modelos utilizam plataforma de alta tensão de 800 V e bateria de ultra-recarga 4C, com autonomia combinada CLTC de 670 km e tempo de recarga de 10% a 80% em apenas 15 minutos. A suspensão adota configuração de braços duplos na dianteira e cinco braços na traseira; a distância de frenagem de 100 km/h a 0 km/h é de 33,6 metros; o veículo suporta direção nas rodas traseiras e modo 'caranguejo', com raio mínimo de giro de 5,3 metros.
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