DENZA Z lança pré-venda global e supera mil pedidos em 24 horas; superdesportivo com três motores mira o mercado premium internacional

A marca premium do grupo BYD, DENZA, lançou oficialmente no Reino Unido, em Festival da Velocidade de Goodwood, o novo superdesportivo totalmente elétrico DENZA Z. O modelo já iniciou sua pré-venda no mercado chinês, alcançando mais de 1.000 pedidos globais em apenas 24 horas.

Segundo informações oficiais, o DENZA Z é posicionado no segmento premium: seu preço inicial de pré-venda na China é de 680.000 yuans (cerca de 100.000 dólares norte-americanos), correspondente à versão cupê de dois lugares; as versões conversível Spider e de pista Racing custam respectivamente 780.000 yuans e 1.180.000 yuans (cerca de 114.700 e 173.500 dólares norte-americanos). Já no mercado europeu, o preço inicial é de aproximadamente 142.900 libras esterlinas (cerca de 184.800 dólares norte-americanos).

No campo da propulsão, o DENZA Z emprega um sistema de tração com três motores elétricos, com potência combinada máxima de 1.180 kW (1.582 cv). A versão Racing acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,96 segundo e atinge velocidade máxima de 350 km/h.

Tecnicamente, o DENZA Z incorpora três inovações anunciadas como "primeiras aplicações globais": é o primeiro superdesportivo totalmente elétrico baseado na plataforma e3, com distribuição independente de torque nas quatro rodas; é o primeiro superdesportivo elétrico do mundo equipado com suspensão magneto-reológica, cujo tempo de resposta de amortecimento é inferior a 10 milissegundos; e integra um sistema motriz elétrico compacto 15-em-1, combinado com a segunda geração da bateria Blade CTB, que suporta carregamento rápido de 10% a 70% em cinco minutos, com potência de pico de recarga de 1.500 kW.

O design foi liderado por Wolfgang Egger, diretor global de design do grupo BYD, seguindo a linguagem "emoção pura", com linhas baixas e largas, além de um kit aerodinâmico em fibra de carbono. A DENZA confirmou que o veículo fará, ainda este outono, uma tentativa de recorde de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.

No evento de Goodwood, Li Ke, vice-presidente executivo do BYD, afirmou que a empresa está migrando de uma estratégia centrada exclusivamente nas exportações para a construção de uma marca global. Para sustentar essa expansão internacional, o BYD planeja instalar, entre março de 2026 e março de 2027, 6.000 estações de carregamento rápido no exterior — sendo 3.000 na Europa, 2.000 nas Américas e 1.000 na região Ásia-Pacífico. Até o primeiro semestre de 2026, as vendas internacionais do BYD atingiram 789.400 unidades, um crescimento de 68% em relação ao ano anterior, representando mais de 40% do volume total de vendas do grupo.