Chery FulwinA9 – Sedan 100% Elétrico Registra 18.000 Pedidos em 72 Horas

O novo sedan médio 100% elétrico da Chery — o Fulwin A9 — registrou 18.173 pedidos confirmados ("lock-in") apenas 72 horas após sua estreia oficial em 9 de julho. Li Xueyong, vice-presidente executivo da Chery, anunciou oficialmente esse dado em 13 de julho de 2026. O veículo é posicionado como um sedan elétrico médio, oferecendo duas versões: totalmente elétrica e com extensor de autonomia (range extender), consolidando assim a presença da Chery no segmento de sedans médios elétricos.

As dimensões externas são 4.836 mm (comprimento), 1.896 mm (largura) e 1.489 mm (altura), com uma distância entre eixos de 2.900 mm e coeficiente de arrasto de apenas 0,223. O corpo utiliza sete cores exclusivas, incluindo vermelho Begônia e roxo Fumaça de Montanha, além de processo de pintura multicamada de alto brilho para melhorar a qualidade visual.

A versão 100% elétrica emprega um motor traseiro de 178 kW (239 cv), acoplado à bateria de fosfato de lítio-ferro (LFP) "Rinoceronte E" de 70,11 kWh, garantindo autonomia de 655 km no ciclo CLTC. O preço pré-lançamento oficial varia entre 115.900 e 135.900 yuan (aproximadamente 17.100–20.050 dólares), nas configurações Pro, Max e Max LiDAR — todas com autonomia CLTC idêntica de 655 km.

A versão com extensor de autonomia utiliza um motor a gasolina de 1,5 L como gerador auxiliar, combinado com um pacote de baterias específico. Sua autonomia elétrica pura é de 116 km ou 175 km no ciclo WLTC, com consumo combinado de apenas 1,01 L/100 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A suspensão é independente, com duplo braço A na dianteira e cinco braços na traseira; modelos de alta gama contam com amortecedores eletromagnéticos CDC ajustáveis.

O habitáculo dispõe de um ecrã central de 15,6 polegadas 2,5K, alimentado pelo chip de cabine 8678 fabricado em processo de 3 nm. O assistente por voz integra um modelo de IA localizado com 1,3 bilhão de parâmetros, permitindo interação contínua sem necessidade de palavra-chave de ativação. Todos os modelos vêm equipados de série com sistema de áudio Boya de 23 alto-falantes (potência total de 1.080 W), teto solar panorâmico e frigorífico integrado com função de aquecimento e refrigeração.

No campo da condução inteligente, o Fulwin A9 incorpora o sistema de assistência à condução Falcon, que integra 27 sensores: 1 radar a laser de alta precisão, 3 radares de ondas milimétricas, 11 câmaras e 12 radares ultrassónicos, processados por uma unidade de controle de domínio independente e de alto desempenho. Em matéria de segurança da bateria, a Chery introduziu a política corporativa de "substituição integral do veículo em caso de runaway térmico".

Vale destacar que, durante as fases iniciais de desenvolvimento, o Fulwin A9 foi submetido a testes rigorosos em condições extremas de frio com um design agressivo de estilo fastback; simultaneamente, a versão station wagon do Fulwin A9 apresentada no salão Beijing demonstrou a flexibilidade da plataforma para múltiplas configurações de carroceria, além de suportar carregamento rápido em arquitetura de 800 V. Atualmente, a Chery intensifica sua matriz de produtos elétricos com lançamentos sucessivos — segundo dados do China EV DataTracker, suas vendas domésticas em junho de 2026 foram de 37.686 unidades, com crescimento mensal de 18,7%, embora tenha registrado queda anual de 26,7%; sua participação de mercado permanece estável em 2,3%.