奇瑞全新中型纯电轿车——风云A9,在7月9日首发亮相后仅72小时内,便实现18,173台“锁单”订单。奇瑞汽车执行副总经理李学勇于2026年7月13日正式公布了这一数据。该车定位中型电动轿车,提供纯电及增程两种动力形式,标志着奇瑞在新能源中型轿车市场的进一步布局。

新车长宽高分别为4836mm、1896mm、1489mm,轴距达2900mm,风阻系数低至0.223。车身采用七种专属配色,包括海棠红与山烟紫,并应用多层高光漆工艺提升视觉质感。
纯电版搭载178kW后驱电机(239马力),匹配70.11kWh“犀牛E”磷酸铁锂电池,CLTC工况续航为655km。官方公布的预售价区间为115,900元至135,900元(约合17,100–20,050美元),对应Pro、Max及Max LiDAR三款配置,全系CLTC续航均为655km。
增程版则采用1.5L发动机作为增程器,搭配专用电池组,WLTC纯电续航分别为116km与175km,综合油耗低至1.01L/100km,0–100km/h加速时间为6.9秒。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,高配车型配备可调CDC电磁减振器。
座舱内配备15.6英寸2.5K中控屏,由基于3nm制程的8678座舱芯片驱动;语音助手搭载本地化13亿参数AI模型,支持无唤醒词连续交互。全系标配23扬声器宝雅音响(总功率1080W)、全景天窗及车载冷暖冰箱。
智能驾驶方面,风云A9搭载Falcon辅助驾驶系统,集成27个感知传感器:包括1颗高精度激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达,由独立高性能域控制器处理。针对电池安全,奇瑞提出“热失控整车置换”企业保障策略。
值得注意的是,风云A9开发初期曾以激进溜背轿跑造型进行极寒路试;同期亮相北京车展的风云A9猎装版,则展示了其平台对多形态车身的兼容能力,并支持800V高压快充。当前,奇瑞正通过密集的新车投放强化电动化产品矩阵——据China EV DataTracker数据显示,其2026年6月国内销量为37,686台,环比增长18.7%,但同比下滑26.7%,市占率维持在2.3%。
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