سيارة Chery FulwinA9 الكهربائية تُسجّل ١٨٬٠٠٠ طلب حجز خلال ٧٢ ساعة

السيارة الكهربائية الجديدة من الفئة المتوسطة من Chery — وهي Fulwin A9 — حقّقت ١٨٬١٧٣ طلب حجز (Lock-in) خلال ٧٢ ساعة فقط بعد ظهورها الأول في ٩ يوليو. وأعلن لي شوي يونغ، نائب المدير التنفيذي لشركة Chery للسيارات، عن هذا الرقم رسميًّا في ١٣ يوليو ٢٠٢٦. وتستهدف هذه السيارة فئة السيارات الكهربائية المتوسطة، وتتوفر بنسختين: كهربائية بالكامل ونسخة هجينة بمحرك مساعد (Range Extender)، ما يمثل خطوة متقدمة في استراتيجية Chery لتعزيز وجودها في سوق السيارات الكهربائية المتوسطة.

يبلغ طول السيارة ٤٨٣٦ مم، وعرضها ١٨٩٦ مم، وارتفاعها ١٤٨٩ مم، بينما تصل عجلة القاعدة إلى ٢٩٠٠ مم، ومعامل السحب الهوائي منخفض جدًّا عند ٠٫٢٢٣. وتتوفر السيارة بلونين حصريين من أصل سبعة ألوان، وهما أحمر هاي تانغ وأرجواني جبل الدخان، مع تطبيق تقنية طلاء عالي اللمعان متعدد الطبقات لتعزيز الجودة البصرية.

أما النسخة الكهربائية فتستخدم محركًا خلفيًّا بقوة ١٧٨ كيلوواط (٢٣٩ حصانًا)، ومزوَّدة ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) من نوع «الوحش E» سعتها ٧٠٫١١ كيلوواط·ساعة، ومدى القيادة وفق دورة CLTC هو ٦٥٥ كم. ويبلغ نطاق السعر التمهيدي المعلن عنه ١١٥٬٩٠٠–١٣٥٬٩٠٠ يوان (أي ما يعادل نحو ١٧٬١٠٠–٢٠٬٠٥٠ دولار أمريكي)، ويشمل ثلاث فئات: Pro وMax وMax LiDAR، وكلها توفر مدى قيادة كهربائي وفق CLTC يبلغ ٦٥٥ كم.

أما النسخة الهجينة فتستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لتر كمولد مساعد، مزودة بحزمة بطاريات مخصصة، ومدى القيادة الكهربائية وفق دورة WLTC هو ١١٦ كم أو ١٧٥ كم حسب الفئة، واستهلاك الوقود المدمج وفق WLTC منخفض جدًّا عند ١٫٠١ لتر/١٠٠ كم، بينما تبلغ زمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة ٦٫٩ ثانية. وتستخدم الشاسيه نظام تعليق مستقل أمامي من نوع الـ«زوج المزدوج» (Double Wishbone) وخلفي من نوع الخمسة أذرع، مع تركيب مخفِّضات كهرومغناطيسية قابلة للضبط (CDC) في الفئات العليا.

وتضم المقصورة شاشة مركزية مقاس ١٥٫٦ بوصة بدقة ٢٫٥K، يتم تشغيلها بواسطة رقاقة كابينة قيادة مصنوعة بتقنية ٣ نانومتر (8678)، أما مساعد الصوت فيعتمد على نموذج ذكاء اصطناعي محلي بسعة ١٫٣ مليار معلَّمة، ويدعم التفاعل المتواصل دون الحاجة إلى كلمة تفعيل. كما تأتي جميع الفئات مزوَّدة بصوت بياو يانغ المكوَّن من ٢٣ مكبّر صوت (بقدرة إجمالية ١٠٨٠ واط)، وسقف بانورامي، وثلاجة داخلية قادرة على التبريد والتبريد الحراري.

وفي مجال القيادة الذكية، تتضمّن Fulwin A9 نظام المساعدة في القيادة Falcon، المزود بـ٢٧ مستشعرًا إدراكيًّا: منها ليدار عالي الدقة واحد، وثلاثة رادارات ميكروويف، و١١ كاميرا، و١٢ رادار فوق صوتي، مع معالجة البيانات عبر وحدة تحكم ذات أداء عالٍ ومخصصة لهذا الغرض. وبخصوص سلامة البطارية، قدّمت Chery سياسة ضمان مؤسسية تنص على استبدال السيارة بأكملها في حال حدوث اشتعال حراري للبطارية.

وتجدر الإشارة إلى أن Fulwin A9 خضعت في مراحل التطوير الأولى لاختبارات قاسية في البيئات شديدة البرودة، وتم تصميمها بتصميم فاستباك جريء؛ أما نسخة الواغن (Shooting Brake) من Fulwin A9 التي ظهرت في معرض Beijing للسيارات، فهي تُظهر قدرة المنصة على دعم أشكال هيكلية متعددة، وتدعم أيضًا شحنًا سريعًا بجهد ٨٠٠ فولت. وفي الوقت الحالي، تعمل Chery على تعزيز مصفوفتها من السيارات الكهربائية عبر إطلاق عدد كبير من الطرازات الجديدة — ووفق بيانات China EV DataTracker، بلغت مبيعاتها المحلية في يونيو ٢٠٢٦ ٣٧٬٦٨٦ وحدة، بزيادة شهرية نسبتها ١٨٫٧٪، لكنها انخفضت بنسبة ٢٦٫٧٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، فيما ظلّت حصتها السوقية عند ٢٫٣٪.