Imagens oficiais do BYD Qin Max EV divulgadas; carregamento rápido de 9 minutos chega em breve

O BYD divulgou oficialmente as imagens do Qin Max EV, cujo lançamento comercial está previsto para o próximo mês. Como novo sedã topo de gama da série Dinastia, o Qin Max foi definido oficialmente como "um sedã elétrico de classe B com carregamento rápido totalmente inovador, voltado para jovens usuários", complementando o já lançado Qin L em uma estratégia dual da família Qin.

Lú Tiān, diretor-geral da Dynasty Network, anunciou na sexta-feira que o Qin Max já começou a ser entregue aos concessionários em todo o país, preparando-se para seu lançamento oficial antes do fim do mês. Segundo ele, trata-se do membro "extra-grande" da família Qin, com dimensões de 4866 × 1880 × 1495 mm e entre-eixos de 2790 mm — significativamente mais longo e mais largo que o Qin L, embora ligeiramente mais curto que o TeslaModel 3 (4720 mm), com largura e altura mais compactas.

De acordo com informações registradas pela MIIT, o Qin Max será oferecido com duas opções de propulsão: totalmente elétrica e híbrida plug-in. A versão EV utiliza um motor elétrico com potência máxima de 120 kW e 240 kW (equivalente a 160 cv e 321 cv, respectivamente); os valores máximos de torque não foram divulgados. As baterias são duas versões da Blade Battery 2.0 da BYD, com capacidades de 52,868 kWh e 64,315 kWh, garantindo autonomia totalmente elétrica CLTC de 530 km e 630 km, respectivamente.

O novo modelo mantém a linguagem de design icônica da família Qin: frente fechada, faróis LED alongados e lanternas traseiras de largura total. O perfil lateral aproxima-se do do Model 3, enquanto o interior inclui uma tela grande no centro, um pequeno painel digital totalmente LCD, um carregador sem fio e um volante de dois raios. Em termos de condução inteligente, espera-se que o veículo adote o sistema de condução inteligente de classe B "Olho dos Deuses" da BYD e funcionalidades ADAS, embora as configurações exatas e o grau de disponibilidade ainda não tenham sido divulgados oficialmente.

Vale destacar que a capacidade de "carregamento rápido" prometida pelo Qin Max — recarga de 10% a 97% em apenas 9 minutos e de 10% a 70% em apenas 5 minutos — depende da combinação da Blade Battery 2.0 e de uma nova arquitetura de carregamento rápido. Contudo, ainda não foi esclarecido se esse desempenho é padrão em toda a linha, quais condições específicas de postos de carregamento são necessárias nem como se comporta em condições reais de uso. O Qin L EV havia superado 10.000 unidades vendidas na primeira semana após seu lançamento, elevando ainda mais as expectativas do mercado quanto ao Qin Max — mais detalhes técnicos e preços devem ser revelados no lançamento oficial, previsto para o próximo mês.