Versões 100% elétrica (640 km) e híbrida plug-in (1.220 km): o sistema NOA com radar a laser realmente funciona bem
Tudo sobre os novos modelos do mercado chinês: lançamentos oficiais, flagrantes inéditos e primeiras impressões detalhadas.
Versões 100% elétrica (640 km) e híbrida plug-in (1.220 km): o sistema NOA com radar a laser realmente funciona bem
Dianteira redesenhada + chassi exclusivo, desempenho off-road aprimorado
Desenvolvido sobre a plataforma E-GMP.S; lançamento previsto para 2027, com maior espaço interno da linha PBV
Espaço amplo de seis lugares, sistema de condução inteligente Huawei ADS 4 e segurança superior a cinco estrelas no C-NCAP são os destaques principais
Baseado na plataforma VAN.EA, com arquitetura 800 V e suspensão a ar, produção flexível em linha comum na fábrica de Fuzhou
Fábrica de Gurun entra em operação; modelo B10 será gradualmente introduzido — estratégia de localização no Sudeste Asiático acelera
Grade frontal sem limites e luzes azuis em toda a carroceria: dupla evolução em inteligência e hibridização
O Yangwang U8 com motor 2,0 T prova: a escolha da cilindrada depende das necessidades do sistema — não de lógica de prestígio
Modelos 208, 308, 408, 3008 e 5008 estreiam simultaneamente em homenagem ao centenário da primeira participação da marca no circuito de Sarthe em 1926
Última geração do X5 sobre a plataforma CLAR? Autonomia do iX5 ultrapassa 500 km; linguagem de design ‘Nova Geração’ estreia primeiro em modelo a combustão