دخول شحن السيارات الكهربائية في الصين عصر «الثواني»: شحنٌ بنسبة ٧٠٪ خلال ٤ دقائق و٢٢ ثانية
تنافس BYD وGEELY وشركة CATL على الشحن الفائق السرعة، مع تسريع نشر محطات الشحن بقدرة ١٥٠٠ كيلوواط
آخر أخبار وتجارب سيارات جيلي، وبيانات المبيعات، والتحديثات التكنولوجية، والتطورات الاستراتيجية لشركة جيلي للسيارات.
تنافس BYD وGEELY وشركة CATL على الشحن الفائق السرعة، مع تسريع نشر محطات الشحن بقدرة ١٥٠٠ كيلوواط
عاجل
النسخة الدولية للسيارة الصينية الصغيرة الرائجة Xingyuan تُطلق لأول مرة خارج الصين، ومدى قيادتها الكهربائي يبدأ من 252 كم، وتتنافس مع MG4 وBYD Seagull
تستهدف فئة السيارات الكهربائية اليومية بقيمة ٢٠٠٠٠ يورو، ومدى قيادة كهربائي ٤١٠ كم، مع دفع خلفي وتصميم صندوق أمامي
تعاون ثلاثي لتطوير أنظمة إدارة الحرارة والتحكم الكهربائي الذكية، مع تشغيل ١٠٠٠٠٠ مركبة تدعم الشحن السريع فعليًّا
مزوَّدة بمحرك كفاءته الحرارية ٤٧,٢٦٪، وتتحدى سجل Victory بشحنة وقود وكهرباء واحدة بالكامل
عاجل
مُركَّبة في سلسلة LYNK & CO 10، وتشحن من ١٠٪ إلى ٧٠٪ خلال ٤ دقائق و٢٢ ثانية، لتتحدى شبكة BYD للشحن السريع
سيُعاد تسمية السيارة الجديدة باسم «Lynk & Co 20»، وهي مزوَّدة بشحن سريع من الفئة 6C ونظام قيادة ذكي متقدم G-Pilot