شيفلر تخطط لتسريح ١٣٠٠ وظيفة في ألمانيا والتحول نحو قطاعات خارج صناعة السيارات

أعلنت شركة شيفلر الألمانية الرائدة في مجال قطع غيار السيارات عن خطتها لتسريح نحو ١٣٠٠ وظيفة في ألمانيا عبر توسيع برنامج التقاعد الجزئي، ما يمثل ١,٢٪ من مجموع موظفيها عالميًّا. وتهدف هذه الخطوة إلى مواجهة الطلب المتراجع باستمرار في قطاع السيارات، لا سيما الضغوط طويلة الأمد الناجمة عن نمو سوق المركبات الكهربائية دون التوقعات.

وكشفت الشركة في ٥ أغسطس عن أن هذا البرنامج للتقاعد المبكر سيؤدي إلى إنفاق لمرة واحدة بقيمة ٥١ مليون يورو تقريبًا (أي ما يعادل ٥٩ مليون دولار أمريكي)، وسيتم احتساب هذه التكلفة في السنة المالية ٢٠٢٦؛ أما آثار التوفير فستبدأ بالظهور تدريجيًّا بدءًا من عام ٢٠٢٧. وشدد الرئيس التنفيذي كلاوس روزنفيلد في مقابلة على أن «التوقعات تشير إلى ظهور أولى الآثار الإيجابية في أقرب وقت ممكن عام ٢٠٢٧، لكن هذا ليس حلاً فوريًّا»، موضحًا أن دورة التعديل الكاملة ستستغرق أربع سنوات.

ورغم التحديات البنيوية التي تواجهها، فقد أبقت شيفلر على توجيهاتها للأداء المالي لعام ٢٠٢٦ كاملاً. وبلغ صافي ربح التشغيل المعدل في الربع الثاني ٢٦٤ مليون يورو، مسجّلًا نموًّا سنويًّا، مدفوعًا بشكل أساسي بتنوّع محفظة أعمالها وتحسّن الأداء في مجالات النمو الناشئة مثل الروبوتات والدفاع والطيران والفضاء. كما استقرت هامش الربح التشغيلي لهذا الربع عند ٤,٥٪.

وتجدر الإشارة إلى أن قسم التنقّل الكهربائي حقّق نموًّا في الإيرادات خلال النصف الأول من العام، لكنه لم يحقق الربح بعد. وبسبب استمرار انخفاض الطلب على المركبات الكهربائية عن التوقعات، خفضت شيفلر في ٣١ يوليو هدفها المبيعات لعام ٢٠٢٨، وأكّدت أن التوسّع في القطاعات خارج صناعة السيارات أصبح محور استراتيجيتها — ومن بين هذه القطاعات الواعدة: الروبوتات الصناعية ومعدات الدفاع وأنظمة الطيران والفضاء، بهدف خفض الاعتماد على السوق التقليدي للسيارات.