Schaeffler planeja cortar 1.300 postos de trabalho na Alemanha para acelerar transição para setores não automotivos

O gigante alemão de componentes automotivos Schaeffler anunciou que reduzirá cerca de 1.300 postos de trabalho na Alemanha por meio da ampliação de seu programa de aposentadoria parcial, o que representa 1,2% de sua força de trabalho global. A iniciativa visa enfrentar a demanda contínua e fraca no setor automotivo, especialmente a pressão de longo prazo decorrente do crescimento abaixo do esperado do mercado de veículos elétricos.

A empresa divulgou em 5 de agosto que esse programa antecipado de aposentadoria gerará despesas únicas estimadas em cerca de 51 milhões de euros (aproximadamente 59 milhões de dólares norte-americanos), cujo reconhecimento contábil ocorrerá no exercício fiscal de 2026; os efeitos de economia começarão a se manifestar progressivamente a partir de 2027. «Esperamos ver os primeiros impactos positivos já em 2027, mas esta não é uma solução imediata», enfatizou o CEO Klaus Rosenfeld em entrevista, acrescentando que todo o ciclo de ajuste levará quatro anos.

Apesar dos desafios estruturais, a Schaeffler mantém suas orientações financeiras para todo o ano de 2026. No segundo trimestre, seu lucro operacional ajustado antes de impostos atingiu 264 milhões de euros, com crescimento anual, impulsionado principalmente pela diversificação de seu portfólio de negócios e pelos avanços em áreas emergentes de alto potencial, como robótica, defesa e aeroespacial. A margem operacional do trimestre permaneceu estável em 4,5%.

Vale destacar que, embora as receitas da divisão de mobilidade elétrica tenham crescido no primeiro semestre, essa unidade ainda não atingiu a lucratividade. Devido à demanda contínua abaixo do esperado por veículos elétricos com baterias, a Schaeffler já reduziu, em 31 de julho, sua meta de vendas para 2028 e afirmou claramente que a expansão para setores não automotivos tornou-se um pilar estratégico — incluindo robôs industriais, equipamentos de defesa e sistemas aeroespaciais — com o objetivo de reduzir sua dependência em relação ao mercado automotivo tradicional.