عرض عالمي أول لطراز Lotus إيميرا 420 سبورت: سيارة رياضية خفيفة الوزن بقوة 420 حصانًا ووزن 1430 كجم

في الآونة الأخيرة، أطلقت Lotus رسميًّا في هيثرو بالمملكة المتحدة الطراز الجديد إيميرا 420 سبورت، في عرضٍ عالميٍّ أول. وباعتبارها أقوى نسخة إيميرا من حيث القوة، وأخفها وزنًا، وأفضلها أداءً ديناميكيًّا هوائيًّا حتى الآن، ركّزت الشركة في تطوير هذه السيارة الجديدة على التخفيف القصوى للوزن، وضبط دقيق للشاسيه، وتجربة قيادة رياضية خالصة. ويُذكر أن سعرها الابتدائي في الأسواق الخارجية يبلغ 105,900 جنيه إسترليني (أي ما يعادل نحو 959,700 يوان صيني).

تحتفظ التصميمات الخارجية بنسبة الإيميرا الكلاسيكية وخطوطها، مع اختلاف طفيف جدًّا في المظهر العام عن النسخة القياسية، لكن تم تحسين العديد من التفاصيل الديناميكية الهوائية بشكل موجَّه. فعلى سبيل المثال، يستخدم المصد الأمامي فتحات تهوية ثلاثية متصلة بعرض كامل، ما يرفع كفاءة تبريد المحرك بنسبة 15٪؛ كما تم توصيل أنابيب تهوية المكابح بنفس الطريقة، لضمان أداء وظيفي فعّال لكل قناة هوائية. كما أُضيف ثقب جديد في الجزء العلوي من غطاء العجلة الأمامية، ليسمح بإطلاق تيار الهواء من داخل الغطاء تلقائيًّا، مما يقلل الرفع المؤثر على المحور الأمامي والاضطرابات الهوائية. بالإضافة إلى ذلك، يدعم السقف الزجاجي القابل للإزالة تخزينه خلف المقاعد، ليجمع بين القيمة العاطفية للسيارات المكشوفة والوظيفية العملية.

ويبلغ وزن السيارة الجاهزة للقيادة 1430 كجم فقط؛ أما عند اختيار حزمة التحكم الخفيفة الوزن الاختيارية، فيمكن خفض الوزن أكثر بـ25 كجم إضافي — وتأتي هذه التخفيضات من استخدام نظام عادم من التيتانيوم، وبطارية ليثيوم-أيون جديدة، وغطاء محرك من ألياف الكربون بنمط المشبّك. أما بالنسبة للشاسيه، فقد انخفض ارتفاع هيكل السيارة 5 مم، وأُعيد معايرة هيكل التعليق ، مع تركيب ممتصات صدمات ثنائية الاتجاه قابلة للتعديل من شركة مولتيماك، ما يحسّن بشكل ملحوظ استجابة التوجيه واستقرار السيارة أثناء المنعطفات. كما خضع الأداء الديناميكي الهوائي عالي السرعة لتحسين شامل: إذ زادت قوة الضغط السفلي عند الذيل بمقدار 25 كجم عند السرعة 300 كم/ساعة، مع الحفاظ على معامل مقاومة الهواء نفسه.

أما التصميم الداخلي فيحافظ على مفهوم مركزية السائق ، مع إمكانية تخصيص العديد من ألواح التزيين حسب الرغبة؛ كما أُعيد ضبط لوحي تغيير السرعات المصنوعين من ألياف الكربون خلف عجلة القيادة، ليقدّما شعورًا ورد فعلًا أكثر رياضيةً وتنافسيةً. أما نظام الدفع فيعتمد على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة قصوى تبلغ 420 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 500 نيوتن.متر، ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 8 سرعات ودفع خلفي، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية، وأقصى سرعة لها 300 كم/ساعة.