سيارات Changan تُطلق طراز Changan CS55PLUSLanjing الهجين الفائق: ابتداءً من ٧٩٬٩٠٠ يوان، ومدى مدمج ١٥٠٠ كم

في ١٨ أغسطس، أطلقت شركة سيارات Changan رسمياً طراز Changan CS55PLUSLanjing الهجين الفائق من فئة CS55PLUS. ويتوفر الطراز الجديد بـ٤ إصدارات، وبسعر رسمي يتراوح بين ٩٨٬٩٠٠ و١١٧٬٩٠٠ يوان، بينما يُطرح حالياً بأسعار ترويجية محدودة الوقت تتراوح بين ٧٩٬٩٠٠ و١٠٣٬٩٠٠ يوان. وبصفته أحدث إدخال لشركة Changan في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة المدمجة، لا يتبع هذا الطراز مساراً كهربائياً بالكامل أو هجيناً قابلاً للشحن، بل يعتمد على هيكل هجين ذكي عالي التكامل الكهربائي، ويُركّز على توفير تجربة تنقل فعّالة وموفرة للطاقة دون القلق من شحن البطارية.

تصميم يحافظ على الهوية البصرية، مع تفاصيل تعزّز هويته الهجينة

من الناحية الخارجية، يعتمِد الطراز الجديد شبكة أمامية جديدة بلا حدود بعنوان «إيقاع نهر جيانغ المتراكب»، وتتخذ هيكلها الزخرفي شكلاً عاماً على هيئة حرف V، ما يخلق تواصلاً بصرياً مع شعار علامة Changan؛ كما ترفع مجموعة المصابيح النهارية الحلزونية من درجة الوضوح البصري للأمام. أما الجوانب الجانبية فتحتفظ بلغة التصميم الحالية لطرازي Zongheng وWanxiang، مع تركيب عجلات خمسية الأشعة منخفضة مقاومة الهواء وخطوط كروم حول النوافذ؛ وأبعاد الطول والعرض والارتفاع هي على التوالي ٤٥٥٠ مم × ١٨٦٨ مم × ١٦٧٥ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٦٥٦ مم، وهي أبعاد متطابقة تماماً مع النسخة التي تعمل بالبنزين. وفي الخلف، يستخدم الطراز مصابيح خلفية عريضة بالكامل، مع نظام عادم ثنائي المخرج من الجهتين ومشتت هوائي علوي على السقف، ليحافظ بذلك على الطابع الرياضي العائلي لسلسلة CS55PLUS.

شاشة مزدوجة + صوت ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي، وتنزيل شامل لوظائف المقصورة

أما داخل المقصورة، فيحافظ التصميم الدائري المحيط على طابعه المألوف، مع توفر شاشة رقمية كاملة مقاس ١٠٫٢٥ بوصة وشاشة وسطية ذكية حلزونية مقاس ١٤٫٦ بوصة، تدعم تقنيات الاتصال CarPlay وCarlink وHiCar وارتباط؛ كما تم دمج نموذج لغوي كبير مدعوم بالذكاء الاصطناعي، مع دعم ملاحي مزدوج من خرائط غاو ده وبايدو، بالإضافة إلى شحن لاسلكي سريع بقدرة ٥٠ واط، ووظائف ذكية مثل Beijing X6 السيناريوية. وتستخدم المقاعد جلد Nappa بنقشة خاصة، مع دعم التهوية والتسخين ثلاثي المستويات لكل من مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي، بينما يقدّم مقعد الراكب الأمامي إضافياً وظيفة تدليك بثماني نقاط وداعمة قابلة للضبط لراحة الساقين، ما يحقق تجربة «مقعد الراكب الأمامي الملكي». كما يحتوي المركبة على ٢٣ مكاناً لتخزين المتعلقات، بينما تبلغ سعة الصندوق الخلفي القياسية ٤٧٥ لتراً، وتتوسع إلى ١٤١٥ لتراً عند طي المقاعد الخلفية.

نظام هجين ١٫٥ تيربو + تحكم سحابي ذكي بالذكاء الاصطناعي، واستهلاك واقعي في ظروف التشغيل يبلغ ٣٫٨٩ لتر

أما من حيث القوة، فيعتمد النظام على هيكل Changan الذاتي iDE-H الهجين الذكي عالي التكامل الكهربائي، المكوّن من محرك ١٫٥ تيربو ومحرك كهربائي، حيث تبلغ أقصى قدرة للمحرك ١١٠ كيلوواط، ومزود بمحرك كهربائي هجين عالي التدفق والعزم بقدرة ١٨٠ كيلوواط، فضلاً عن تقنية حقن مباشر فائقة الضغط تصل إلى ٥٠٠ بار؛ ومع خوارزمية التحكم السحابي الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، أعلن المصنع أن استهلاك الوقود في ظروف المدينة يبلغ ٣٫٨٩ لتر/١٠٠ كم، والمدى المدمج يصل إلى ١٥٠٠ كم. وفيما يخص أنظمة القيادة المساعدة، فإن النظام الملاحي «تيانشو» مزوّد قياسياً في جميع الإصدارات، ويشمل ميزات مثل التحكم التكيفي الكامل في السرعة، والمساعدة في تغيير المسار تلقائياً، والإنذار المبكر بالتصادم الأمامي والخلفي، والفرملة النشطة.

رأي التحرير: تشير بيانات الرابطة الصينية لسيارات الركاب (CPCA) إلى أن سوق السيارات الهجينة المدمجة تحت ٢٠٠٬٠٠٠ يوان يشهد توسعًا مستمرًا، وبخاصة في الفئة السعرية من ١٥٠٬٠٠٠ إلى ٢٠٠٬٠٠٠ يوان، فيما تبقى الفئة دون ١٥٠٬٠٠٠ يوان واعدةً أيضاً. وباعتماده مساراً تقنياً هجيناً مميزاً، يقدّم طراز Changan CS55PLUSLanjing الهجين الفائق توازناً دقيقاً بين انخفاض استهلاك الوقود، وطول المدى، وتجربة مقصورة ذكية عالية المستوى، ليشكّل نقطة مرجعية واضحة في مواجهة المنافسين من الشركات المشتركة والعلامات المحلية.