أُعلن عن إطلاق طراز Aston Martin فالين: سيارة سوبر رياضية V12 محدودة الإصدار عالميًّا بـ150 وحدة

في الآونة الأخيرة، أعلنت Aston Martin رسميًّا عن إطلاق سيارتها السوبر الرياضية الجديدة «فالين». وبصفتها أقوى سيارة سوبر رياضية ذات محرك V12 أمامي في تاريخ العلامة التجارية الذي يمتد لـ١١٣ عامًا، صُمِّمت هذه السيارة تحت إشراف قسم التخصيص «كيو» (Q)، وهي محدودة الإصدار عالميًّا بـ١٥٠ وحدة فقط، مع بدء التسليم للعملاء الأوائل في الربع الثاني من عام ٢٠٢٧. ويُستمد اسم «فالين» من الكلمة اللاتينية «Valens» التي تعني «القوة» و«المهابة»، مُواصلةً بذلك تقاليد Aston Martin في تسمية طرازاتها الرائدة بالحرف «V».

ويتميّز التصميم الخارجي بتأثير بصري قوي جدًّا: فالمصابيح الأمامية النحيفة المدمجة تحيط بها حافة غطاء المحرك المنحدرة للأمام؛ بينما تُعزِّز فتحات مشعاع التبريد الحادة الشكل، والشبكية على شكل شبكة Geome، ومُقدِّمة الهواء الأمامية ذات الزاوية الحادة، من تميُّز السيارة البصري. وتتيح هيكلة الجسم المصنوعة يدويًّا من ألياف الكربون تخصيصها بالكامل لتظهر بألياف كربون عارية تمامًا، مع خيارات متعددة للألوان ونوعين من التشطيبات: تشطيب حريري غير لامع أو تشطيب لامع عالي الجودة. كما توجد فتحة خلف حافة مخرج التهوية العلوي في غطاء المحرك؛ وتتّسم الألواح الجانبية بتصميم مُدبَّب وممدود لتحسين الأداء، ومدمجة مع فتحات تهوية وظيفية كبيرة لتوجيه تدفق الهواء من حول العجلات على طول هيكل السيارة؛ كما يحتوي الجزء الخلفي من عتبة الباب على مولِّد دوامات مسنَّن لتحسين تدفق الهواء أسفل الهيكل وزيادة قوة التثبيت السفلي.

أما الذيل فيعتمد تصميمًا متكاملًا للغطاء الخلفي، بدلًا من الزجاج الخلفي الثابت التقليدي وغطاء الصندوق الخلفي المنفصل، حيث يدمج الجزء العلوي جناحًا هوائيًّا ديناميكيًّا، ويوفّر عند الفتح سعة صندوق أمتعة تبلغ ١٧٠ لترًا. ويمكن اختيار حقيبة سفر خاصة اختيارية تتضمّن غطاء حماية مرنًا ومخصصًا، ما يجمع بين العمليّة وحماية طلاء السيارة.

أما داخل المقصورة، فيركّز التصميم على خفة الانطباع البصري: فلوحة التحكّم المركزية النحيفة تستخدم مكونات متطوّرة مصنوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ومدمجة بمجموعة أزرار أداء مستوحاة من Valhalla؛ كما أن لوحة التحكم المركزية مائلة نحو السائق لتعزيز أجواء التحكّم والقيادة الرياضية. وتتوفر مقاعدان: نوع «سبورتس بلس» الرياضي المُعزَّز، ومقاعد عالية الأداء خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون. وحقّقت السيارة خفضًا في الوزن يصل إلى ١١٠ كجم مقارنةً بالطرازات الأساسية الحالية ذات محرك V12، وذلك عبر استخدام واسع لألياف الكربون والألومنيوم والتيتانيوم والمغنيسيوم — وهي مواد تُستخدم عادةً في سباقات السيارات. كما يمكن اختيار مكونات خفيفة الوزن إضافية مثل أذرع التعليق المصنوعة من الألومنيوم المطاوع، وبراغي هيكل التيتانيوم.

أما فيما يتعلّق بالهيكل، فإن «فالين» مزوّدة بمسند خلفي ثابت عالي الصلابة، مُزاوج مع نوابض مخصصة ونوابض مساعدة وامتصاصات اهتزاز نصف نشطة من شركة «بيلشتاين دي تي إكس» (Bilstein DTX)؛ وقد رُوعي في ضبط نظام التوجيه تحقيق أعلى درجات الاستجابة والانسيابية، مع استغلال أقصى حد ممكن من قوة التماسك الأمامي للإطارات؛ كما زُوّدت بنظام عادم جديد خفيف الوزن مصنوع من التيتانيوم، مع أربعة مخارج عادم مرتبة بشكل عمودي (علوي وسفلي)، ومزينة بقطع زخرفية مصنوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد من التيتانيوم. أما نظام الدفع فهو أقوى محرك V12 سعة ٥,٢ لتر مزدوج التوربينات في تاريخ العلامة، ويولد قوة قصوى تبلغ ٨٥٠ حصانًا، وعزم دوران أقصى قدره ١٠٠٠ نيوتن.متر (ابتداءً من ٢٥٠٠ دورة في الدقيقة)، ويعمل مع علبة تروس أوتوماتيكية ZF ذات ثماني سرعات، ليحقق تسارعًا من ٠ إلى ١٠٠ كم/س في ٣,١ ثانية فقط، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًّا تبلغ ٣٤٤ كم/س. وتوفّر ثلاثة أنماط قيادة: «سبورتس» و«سبورتس بلس» و«تراك».