لَامْبُورْغِينِي رِفْيولْتو إيمْبَاڤِيدُو: صور رسمية تُطلق احتفالاً بروح الساموراي، نسخة محدودة بـ25 وحدة

أطلقت شركة لامبورغيني مؤخرًا الصور الرسمية لطراز ريفولتو إيمبافيدو. ويُعد هذا الطراز نسخة خاصة أُنتجت احتفالاً بالذكرى الـ25 لإنشاء شركة لامبورغيني اليابانية، وهي محدودة عالميًا بـ25 وحدة فقط، وكل وحدة تحمل رقمًا فريدًا خاصًا بها، ما يبرز قيمتها النادرة كقطعة جمع.

ويستند تصميم السيارة الجديد إلى فلسفة «روح الساموراي»، مستفيدًا من نظام التخصيص المتقدم Ad Personam الخاص بلامبورغيني لإعادة تشكيل طراز ريفولتو القياسي بشكل شامل. ومشتقة كلمة «إيمبافيدو» من اللغة الإيطالية، وتعني «غير خائف» و«شجاع»، وهي تعبّر عن جوهر روح الساموراي، كما تعكس التزام العلامة التجارية الدائم بالابتكار والأداء والكمال.

واستلهم التصميم الخارجي جماليات الأسلحة التقليدية اليابانية: إذ تستخدم أبواب السيارة ومرفق المصد الخلفي خطوطًا منحنية حادة تُحاكي مسار سيف الساموراي أثناء القطع، لتؤكد على الدقة والسرعة وضبط القوة؛ بينما تنتشر زخارف ذهبية على هيكل السيارة مستوحاة من الحبال المعدنية («أوشيرو») التي تربط دروع الساموراي، رمزًا للهوية والانتماء العشائري؛ أما تصميم المقدمة فيستند إلى شعار الخوذة الأمامية للساموراي، ليضفي انطباعًا بصريًا قويًّا؛ أما الزخارف على السقف والأجنحة فهي إعادة تفسير لهيكل الدرع المصنوع من صفائح صغيرة («كوزا»)، وتُنفَّذ باستخدام تقنية الكربون فايبر الحديثة لتجسيد الجمال الشرقي للدروع بدقةٍ عالية وتراكيب متعددة الطبقات.

ويتوفر طراز ريفولتو إيمبافيدو بأربعة ألوان موضوعية، لكل منها دلالة ثقافية: اللون الأخضر الزمردي مستوحى من الحجر الوطني الياباني، ويرمز إلى الحياة والانتعاش؛ والرمادي الفني اللامع يُحيي سطح نصل السيف الياباني، ويرمز للوفاء والمهارة الحرفية؛ والرمادي النيزكي غير اللامع مستوحى من الدروع القديمة، ويعبر عن الشجاعة غير المترددة؛ والأحمر الملتهب مستمد من «الأحمر الحقيقي» الذي استخدمه الجنرال الشهير سانادا نوبوشيجي في فترة السنتوكو، ويرمز للبساطة والانضباط العسكري. كما يتم توحيد أنماط التشطيب على الطلاء الكامل وأجزاء الكربون فايبر، مع إضافات من النحاس الأصفر، وعجلات مزورة، وأنابيب عادم غير لامعة. ولا يزال الهيكل يعتمد هيكلًا مونوكوك من ألياف الكربون، وجناحًا خلفيًّا نشطًا ثلاثي الأجزاء، ونظام فرامل كربون-سيراميك، ونظام دفع رباعي كهربائي ذكي بتوزيع عزم الدوران.

أما التصميم الداخلي فيواصل منطق التخصيص العميق، حيث تظهر في عدة أماكن تطريزات تحمل رموز الساموراي، ولوحات تعريفية من ألياف الكربون مكتوب عليها «إحدى الـ25 وحدة»، وخياطة فريدة، كلها عناصر تُعزز هوية السيارة الفريدة وقيمتها كقطعة جمع نادرة.

أما النظام المحركي فيحافظ على التكوين القياسي: محرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بالسحاب الطبيعي، ومدمج مع نظام هجين ثلاثي المحركات، وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض الرطب بثمان سرعات، وبقدرة إجمالية تبلغ 747 كيلوواط، وعزم دوران إجمالي قدره 807 نيوتن.متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية، وأقصى سرعة تبلغ  350 كم/ساعة.