大众ID. Era 5S开启预售，首款支持城市/高速NOA的插混轿车

大众汽车旗下全新新能源产品线ID. Era首款轿车——ID. Era 5S，已于近期在中国市场启动预售。作为上汽大众合资品牌推出的首款具备城市与高速公路领航辅助（Navigate On Autopilot, NOA）功能的插电式混合动力轿车，该车标志着大众在智能化与电动化融合路径上的重要一步。

根据官方披露信息，ID. Era 5S提供四款配置车型，预售起步价为115,900元（约合17,175美元），限时优惠后价格暂定于此。未享优惠的各版本指导价分别为：Pure版119,900元、Neo版129,900元、Pro版139,900元、Max版149,900元。新车计划于2026年8月21日正式上市。

该车定位中型智能插混轿车，长宽高为4836/1880/1505 mm，轴距2766 mm，较斯柯达明锐短76 mm、宽31 mm、高24 mm。风阻系数低至0.247 Cd，全车采用86%高强度钢（含30%热成型钢），标配7安全气囊。底盘结构为前麦弗逊+后多连杆悬架，整备质量1655 kg。

动力系统由一台1.5升自然吸气发动机（最大功率80 kW）与一台驱动电机（最大功率130 kW）组成，匹配单速DHT混动专用变速箱；搭载19.1 kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160 km；亏电油耗为4.19 L/100 km。

ID. Era 5S搭载L2级智能驾驶辅助系统，由上汽大众联合地平线机器人及Carizon共同开发，支持点对点导航辅助驾驶、自动泊车、遥控泊车及跨楼层记忆泊车，并配备最高支持140 km/h工况的自动紧急制动。需强调的是，该系统仍属L2级部分自动化，驾驶员须全程监控路况。

内饰采用极简设计语言，配备15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表，支持Apple CarPlay、华为HiCar及Carlink互联；前排座椅集成加热、通风及10点按摩功能，可完全放平形成“双人床”模式；后排座椅亦带加热功能；音响系统为6扬声器配置。