大众ID. ERA 5S三季度上市，全球首款城市NOA插混轿车

7月23日，上汽大众官方宣布，全新中型轿车ID. ERA 5S将于2026年三季度正式上市。作为ID. ERA产品序列的第二款车型，该车有望成为大众品牌全球首款搭载城市NOA（Navigate on Autopilot）高阶智能驾驶能力的轿车，标志着大众在智驾落地节奏上加速向中国主流技术标准靠拢。

据官方信息，ID. ERA 5S将配备“行云智行”高阶辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA功能；智能座舱则命名为“云栖智舱”，强调人车交互与场景化服务。需注意的是，城市NOA功能的具体开通范围、依赖高精地图与否、以及是否需选装或订阅，目前尚未明确披露。

设计层面，ID. ERA 5S延续ID.家族语言：封闭式前格栅、星环式LED大灯组，中央可点亮的大众品牌LOGO增强辨识度；车身侧面采用半隐藏式门把手与密辐式轮圈；尾部配备贯穿式尾灯，并将辅助驾驶状态指示灯（小蓝灯）集成其中，实现首尾呼应。新车提供都市金、风尚青、前卫黑、摩登白、天际灰五种车身配色。

车身尺寸为4836mm（长）×1880mm（宽）×1505mm（高），轴距达2766mm，定位中型轿车。内饰采用环抱式布局，搭配255色律动氛围灯与多处镀铬饰件；配置上包括双辐式多功能方向盘、怀挡设计、悬浮式中控屏、全液晶仪表，以及中控岛台集成的无线充电模块与横向双杯架。

动力系统方面，ID. ERA 5S搭载1.5L插电式混合动力系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW；CLTC工况下纯电续航里程为160km，综合续航超过2000km，CLTC亏电油耗低至2.82L/100km。需强调的是，该车为插电混动车型，不属于纯电平台，亦未采用增程架构。