宝马加速i3量产，订单激增推动新世代纯电轿车爬坡

宝马正加速推进全新纯电动中型轿车i3的量产节奏。受远超预期的市场热度驱动，该车于6月中旬在德国提前开放订单——较原计划大幅提前数月，成为宝马Neue Klasse战略下继iX3之后第二款落地的纯电车型。

i3目前已在德国慕尼黑工厂进入系列生产阶段。此前，同属Neue Klasse平台的首款车型iX3已于去年底在匈牙利德布勒森新工厂投产；仅九个月后，该厂已累计下线第5万辆iX3，创下宝马全球新工厂最快产能爬坡纪录。尽管宝马未披露i3具体订单数量，但销售负责人约亨·戈勒表示，两款Neue Klasse纯电车型“均展现出极高人气”，直接推动两座工厂产能曲线陡峭上扬。

6月18日，宝马率先在德国市场开放i3 50 xDrive首发版预订，起售价为75,340欧元（约合86,400美元）；基础版预计将于9月底上市，起价65,900欧元（约合75,500美元）。该车搭载宝马第六代eDrive电驱系统与108.7千瓦时电池组，WLTP工况续航最高达912公里（566英里），首发版为906公里（563英里）。

面向美国市场，2027款i3 50 xDrive已获EPA认证，续航约为708公里（440英里），同样采用108.7千瓦时电池。车内配备Neue Klasse专属座舱：43英寸全景式抬头显示横跨挡风玻璃底部，中央悬浮式信息娱乐屏尺寸为17.9英寸。依托800伏高压架构，支持最高400千瓦直流快充，约10分钟可补能约440公里（250英里）。美规车型将原生集成NACS充电接口。

宝马尚未公布2027款i3在美国市场的官方售价，但业内预计起售价将在5万至5.5万美元区间。作为参照，同平台iX3 50 xDrive在美国起售价为61,500美元，且目前已开放预订。新车计划于2027年初在美上市。