行情

新能源占七席，燃油阵营吉利博越L以11.06万台登顶燃油榜首

量产计划终止，多项新技术或转用于后续车型

近两年，随着电池能量密度提升、800V高压平台普及及超快充网络加速落地，纯电动车续航焦虑显著缓解——700公里、800公里乃至更长续航已成主流，补能时间压缩至十余分钟。在此背景下，增程式电动车曾引以为傲的“无里程焦虑”优势正被快速稀释。 ...

授权经销商一年关闭近50家，纯电转型滞后、智能化短板凸显

吉姆·法利坦言电动化落后，拆解国产车研究技术路径

与“智驾险”本质不同，比亚迪凭保险牌照实现自营理赔闭环

营业利润一年暴跌93%，Taycan与Cayenne难挽颓势

单一车型撑起半壁江山，品牌高端化承压

中国本土市场同比下滑15%，但单月出口近45万辆，BYD、奇瑞、吉利成主力

德国总部成本高企、中国销量腰斩、ID系列承压，60亿欧元年降本目标倒逼组织瘦身