NIO ES9 достигла отметки в 10 000 поставок всего за 30 дней, цена с аренда аккумулятора — от 390 000 юаней

Ли Бин лично передал 10-тысячный автомобиль, дизайн X-Bar и 900-В высоковольтная платформа задают новый стандарт

26 июня официальный представитель NIO объявил, что флагманский полноразмерный внедорожник — модель NIO ES9 2026 года — достигла совокупного показателя в 10 000 поставленных автомобилей. С момента официального старта поставок 28 мая этот рубеж был преодолён всего за 30 дней, установив рекорд скорости достижения 10 000 единиц среди одноклассных моделей бренда NIO. Основатель и генеральный директор компании Ли Бин лично присутствовал на церемонии передачи и вручил ключи от 10 000-го автомобиля владельцу.

NIO ES9 2026 года, золотистый кузов, вид сверху

На сегодняшний день NIO ES9 предлагается в трёх комплектациях: Luxury Edition, Signature Edition и Horizon Special Edition. Рекомендованная розничная цена при покупке автомобиля с аккумулятором составляет от 498 000 до 628 000 юаней; при выборе сервиса BaaS (Battery as a Service — аренда аккумулятора) стоимость автомобиля снижается до диапазона 390 000–520 000 юаней, что значительно облегчает доступ пользователей к покупке.

С точки зрения дизайна, ES9 сохраняет фирменный «X-Bar»-стиль NIO: передняя часть оснащена интеллектуальными HDPL-проекционными фарами высокой чёткости, использующими технологию MicroLED для обеспечения повышенной яркости и расширенного угла освещения. При активации системы помощи водителю на дороге проецируется динамическая световая дорожка, поддерживающая функции предупреждения о смене полосы, выделения пешеходов и подсветки в условиях слабого освещения. На передних крыльях интегрированы новые элементы «Smart Sailing Light», объединяющие боковые лазерные радары и индикаторы статуса систем помощи водителю; девять хромированных световых ступеней создают уникальное ощущение премиальности. Габариты автомобиля составляют 5365 × 2029 × 1870 мм, колёсная база — 3250 мм, что соответствует стандартам полноразмерного SUV.

Интерьер NIO ES9 2026 года: премиальная отделка и комфортные сиденья

Салон оснащён 15,6-дюймовым центральным дисплеем и двумя 16-дюймовыми административными экранами NIO Link для задних пассажиров. Во всех версиях установлен собственная операционная система SkyOS·Tianshu AI от NIO, построенная на многоагентной архитектуре NOMI Intelligence 4.0. Что касается аппаратного обеспечения систем умного вождения: в комплектации Luxury Edition используется один чип «Shenji NX9031», тогда как в Signature Edition и Horizon Special Edition реализована двухъядерная конфигурация. Благодаря архитектуре мировой модели NIO (NWM), расширенная система автопилота NOP+ охватывает автомагистрали, городские скоростные дороги и открытые городские улицы, обеспечивая автоматическую смену полосы, обгон, адаптивное регулирование скорости и следование за транспортным потоком во всех сценариях, а также поддерживает постоянное обновление через OTA.

Силовая установка основана на 900-В высоковольтной платформе и технологии сверхбыстрой зарядки 5C. Во всех версиях установлены электродвигатели: спереди — индукционный асинхронный мощностью 180 кВт, сзади — постоянного тока с постоянными магнитами мощностью 340 кВт. Общая выходная мощность системы — 520 кВт, максимальный крутящий момент — 700 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды. Запас хода в цикле CLTC составляет 600 или 620 км в зависимости от версии. Подвеска реализована по технологии Tianxing Intelligent Chassis: ключевым элементом является FAS — электрогидравлическая интегрированная полностью активная подвеска на 48 В, обеспечивающая баланс между комфортом и точностью управления.

Детали передней оптики NIO ES9 2026 года: шампанское золото, фон пустыни

Аналитики отмечают, что достижение отметки в 10 000 поставок за 30 дней подтверждает высокий уровень признания рынка премиальных интеллектуальных электромобилей в отношении технологической интеграции и качества сервисных решений. На фоне усиливающейся конкуренции модель BaaS становится ключевым фактором принятия решения о покупке премиальных автомобилей, а 900-В платформа в сочетании с двухъядерной системой умного вождения окончательно укрепляет статус ES9 как технологического эталона.

Комментарии

0 комментариев

Комментариев пока нет. Будьте первым!

Отправить комментарий