Представлена Gordon Murray S1: V12 на 12 100 об/мин и механическая КПП, трёхместная компоновка в честь F1

На мероприятии The Quail в рамках автосалона Монтерей-2026 компания Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) официально представила новый суперкар — Gordon Murray S1. Автомобиль позиционируется как сверхавтомобиль для дальних поездок по дорогам общего пользования: он создан на базе гоночно ориентированной модели S1 LM и одновременно является данью уважения классическому болиду McLarenF1, представленному в 1992 году. Производство новинки ограничено 64 экземплярами по всему миру; каждый автомобиль может быть глубоко персонализирован по желанию клиента.

Внешний дизайн S1 сохраняет общую стилистику S1 LM, однако, за исключением крыши, все кузовные панели выполнены из вновь разработанного углепластика, а линии кузова стали ещё более лаконичными и обтекаемыми. В отличие от версии LM, активный передний сплиттер, массивные боковые юбки и фиксированный большой задний спойлер — элементы гоночного аэродинамического комплекта — полностью исключены. Им на смену пришли более цельные фары Hyundai, выступающие воздухозаборники и дизайн дисков, вдохновлённый экспонатом с автосалона в Монако 1992 года. Конструкция «бабочковых» дверей сохранена, а также добавлены регулируемые по высоте окна — это значительно повышает практичность в повседневной эксплуатации и удобство посадки/высадки.

Аэродинамическая система полностью переработана: S1 оснащён новой интегрированной активной аэросистемой, встроенной в кузов, которая автоматически адаптируется под условия движения — например, при высокоскоростном крейсинге или торможении. Её задача — не максимизация прижимной силы, а оптимизация механического сцепления, баланса кузова и уверенности в управлении на дорогах общего пользования. Подвеска и шасси также перенастроены специально для комфорта при длительных поездках: дорожный просвет увеличен на 10 мм, а амортизаторы настроены так, чтобы обеспечить точность рулевого управления, быструю реакцию и эффективное поглощение неровностей. Даже с учётом дополнительной звукоизоляции, утолщённых сидений и обновлённой мультимедийной системы заявленная сухая масса остаётся ниже, чем у GMA T.50.

Интерьер полностью воспроизводит знаковую трёхместную компоновку McLarenF1: водитель занимает центральное положение. Руль трёхспицевый, приборная панель состоит из центрального аналогового циферблата и двух цифровых дисплеев по бокам. Общий стиль — минималистичный и ретро, с обилием премиальной кожи, индивидуальных тканей и эксклюзивных отделочных панелей. Дополнительно установлены лёгкие аудиосистемы на заказ, усиленный слой шумоизоляции и обновлённая мультимедийная система — всё это направлено на повышение адаптивности автомобиля к дорожным условиям.

Силовая установка — 4,2-литровый атмосферный V12 от Cosworth с поршнями с покрытием из карбида кремния, клапанами и шатунами из титана, а также сухим картером. В моторном отсеке установлен термоизоляционный кожух с покрытием из золота 24 карат. Двигатель развивает до Suda12100 об/мин, выдаёт максимальную мощность 690 л.с. (508 кВт) и пиковую крутящую силу 500 Н·м; при этом 80 % пикового крутящего момента доступны уже с 2500 об/мин — параметры специально адаптированы для комфортного крейсинга по дорогам общего пользования (по сравнению с S1 LM они немного снижены). Трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач с оптимизированными тягами переключения, обеспечивающими чёткое и резкое включение передач, как при заряжании винтовки; шестая передача имеет удлинённое передаточное отношение и предназначена исключительно для высокоскоростного крейсинга, а крутящий момент передаётся только на заднюю ось.

Официально подтверждено, что лимит в 64 экземпляра обусловлен достигнутым пределом производственных мощностей GMSV — ранее объёмы выпуска проектов компании составляли всего 5–20 автомобилей. Запуск серийного производства S1 стал ответом на многолетние запросы клиентов. На сегодняшний день все заказы полностью распроданы. Окончательная цена пока не объявлена, однако, учитывая, что стоимость S1 LM на аукционе превысила 20 миллионов долларов США, ожидается, что цена новой модели будет выражаться семизначной суммой в долларах США.