Китай ускоряет экспансию чистой энергетики: рост угольной генерации впервые полностью остановился

Развитие чистой энергетики в Китае достигло ключевого переломного момента — её темпы роста уже не просто удовлетворяют резко возросшие потребности в электроэнергии, но и начинают реально вытеснять традиционную угольную генерацию. Согласно последнему отчёту энергетического аналитического центра Ember, в 2025 году в 17 из 26 проанализированных провинций и регионов объём выработки электроэнергии на угольных электростанциях прекратил расти. Среди них — такие крупные промышленные провинции, как Шаньдун и Хунань, на долю которых приходится более половины общей установленной мощности тепловых электростанций страны.

Данные показывают, что в 2025 году общий объём выработки электроэнергии на тепловых электростанциях (преимущественно угольных) снизился на 0,7 % по сравнению с предыдущим годом, тогда как совокупное потребление электроэнергии в стране выросло на 5 %. Эта противоположная динамика резко контрастирует с ситуацией 2015 года: тогда рост потребления электроэнергии составлял лишь 0,5 %, а снижение выработки на ТЭС было вынужденной корректировкой; в 2025 году же спад вызван мощным ростом чистой генерации, который уже покрывает весь прирост потребления и начинает вытеснять существующие угольные мощности.

Более того, с начала 2024 года скользящее среднее значение объёма выработки на угольных электростанциях за 12 месяцев остаётся стабильным, что свидетельствует: отрицательная динамика 2025 года — не краткосрочная волатильность, а чёткий сигнал структурной трансформации.

Ember отмечает, что Китай переходит от десятилетней фазы «сначала строим, потом демонтируем» (то есть сначала создаётся инфраструктура чистой энергетики, а затем постепенно выводятся из эксплуатации объекты ископаемой энергетики) к более сложной новой фазе «строим и одновременно демонтируем»: системы чистой энергетики продолжают расширяться, в то время как ископаемая энергетика уже демонстрирует локальное сокращение. Старший аналитик Ember доктор Ян Муи заявила: «Система чистой генерации постоянно наращивает свою мощь и охват, и ископаемая энергетика уже ощутимо чувствует этот сдвиг — повсеместно, от отраслей до провинций, объём потребления ископаемых источников энергии стабилизировался».

Технологии накопления энергии становятся ключевым фактором обеспечения интеграции высокодолевой чистой генерации в сеть. По состоянию на конец 2024 года аккумуляторные системы хранения энергии превзошли гидроаккумулирующие станции по суммарной установленной мощности и стали крупнейшей формой накопителей в Китае; в 2025 году их мощность выросла ещё на 84 %. С 2022 по 2025 год средняя загрузка аккумуляторных систем примерно удвоилась, что подтверждает их активное участие в балансировке энергосистемы.

Чистый энергетический переход ускоряется и в сфере конечного потребления энергии. В 8 из 11 промышленных секторов, отслеживаемых Ember, потребление ископаемых видов топлива достигло пика (в большинстве случаев — начиная с 2018 года): в пищевой и напитковой промышленности снижение составило 26 %, в производстве транспортных средств — 52 %, в добыче ископаемого топлива — 71 %. Примечательно, что это произошло не на фоне сокращения промышленного производства — добавленная стоимость промышленной продукции на душу населения продолжает расти, тогда как потребление ископаемых видов топлива на душу населения снижается, что говорит о системном замещении ископаемых источников электроэнергией, а не о простой деиндустриализации.

В 2024 году доля электроэнергии в совокупном потреблении конечных энергоносителей в Китае достигла 29 %, значительно выросши по сравнению с 22 % в 2015 году; для сравнения, в Европе и США этот показатель составляет около 23 % и 21 % соответственно. В транспортном секторе доля полностью электрических легковых автомобилей в общем объёме продаж новых автомобилей в Китае к июню 2026 года составила 67 %; продажи электрических грузовиков в 2024 и 2025 годах удваивались ежегодно, а в 2025 году их доля достигла 26 % — девять из каждых десяти электрогрузовиков, проданных в мире, пришлись на Китай.

Этот переход смягчает хроническую проблему энергетической безопасности Китая — высокую зависимость от импорта нефти. В 2024 году парк электромобилей Китая ежедневно замещал около 400 тыс. баррелей бензина — по сравнению с 100 тыс. баррелей в 2020 году; с учётом других направлений электрификации Ember оценивает, что общий ежедневный спрос на нефть в Китае сократился как минимум на 1 млн баррелей. Это означает: чем меньше нефти импортируется, тем ниже уязвимость национальной экономики к глобальным перебоям в поставках.