Технологии и цепочки поставок аккумуляторов Китая: LFP, NMC, твёрдотельные, CTP/CTB, мощности и сырьё.
Подавление деградации интерфейса за счёт химической связи покрытия на поверхности — путь к серийному производству в 2027 году
Жидкие и полутвёрдые аккумуляторы внедряются параллельно; заявлен патент на твёрдотельные технологии с плотностью энергии 600 Вт·ч/кг
Kia недавно официально представил в европейском регионе полноприводную версию модели EV4 2027 года выпуска — это знамену...
Модель MG 07 2026 года — это не просто очередной среднеразмерный полностью электрический седан: она представляет собой э...
Установлен в линейке LYNK & CO 10, заряжается до 70 % за 4 минуты 22 секунды — вызов сетям мгновенной зарядки BYD
На шпионских снимках — полностью готовая к производству модель без камуфляжа; заявлены три силовые установки, возможна установка аккумулятора Blade Battery 2.0 и технологии быстрой зарядки
Материал уже применяется в экспортных моделях, включая YU7 GT, для соответствия европейскому механизму регулирования углеродных пошлин CBAM
Новую модель переименуют в «Lynk & Co 20»; она получит сверхбыструю зарядку 6C и продвинутую систему интеллектуального вождения G-Pilot
С 1 июля 2026 года вступает в силу самый строгий в Китае обязательный стандарт безопасности аккумуляторов GB38031-2025. ...
В Китае модель называется «Yuan Up», запас хода — 410/505 км, кардинальное обновление шасси и трансмиссии
