Nova versão do GENESIS G80 lançada: a partir de 289.860 yuan, motor 2.5T + tração integral + cabine OLED de 27 polegadas

Em 3 de setembro, a nova versão do GENESIS G80 foi oficialmente lançada, com duas versões disponíveis, cujos preços sugeridos pelo fabricante são, respectivamente, a partir de 318.000 yuan e 438.000 yuan; os preços promocionais por tempo limitado são a partir de 289.860 yuan e 399.240 yuan.

Sedã branco da versão 2026 do GENESIS G80 em trânsito urbano

De imediato até 30 de setembro de 2026, os compradores poderão usufruir de condições financeiras especiais: entrada mínima de 10% e taxa de juros anual de 0,88% para financiamento em 36 meses; além disso, o imposto sobre aquisição de veículos é totalmente isento, com benefícios máximos de 51.000 yuan (incluindo presentes inclusos no veículo de até 45.000 yuan e subsídio de troca de até 6.000 yuan), bem como manutenção gratuita por 5 anos. As opções de cores externas incluem Branco Uyuni, Prata Sélvia, Azul Tasmânia e Preto Vilke; a frente adota a grade larga Integra com dupla faixa e insígnia de coragem, combinada ao logotipo Genesis esculpido com padrão de torção e faróis LED com matriz de micro-lentes MLA; na traseira, o sistema de identificação foi simplificado, acompanhado por escapamentos ocultos. O interior apresenta uma cabine inteligente integrada OLED de 27 polegadas e câmbio elétrico por botão rotativo, com opções de revestimento em couro NAPPA e diversos acabamentos em frisos; o banco do motorista oferece ajuste elétrico em 18 direções, ventilação e massagem; a versão topo de gama acrescenta bancos traseiros elétricos, ar-condicionado tri-zonal e cortina solar elétrica no vidro traseiro. Em termos de condução inteligente, o sistema padrão Genesis Active Safety Control inclui múltiplas funções ativas de segurança, além de 10 airbags. Todos os modelos são equipados com um motor a gasolina 2.5T, com potência máxima de 304 cv e torque máximo de 422 N·m, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas, disponível nas versões tração traseira e tração integral, com suspensão eletrônica pré-sensível de série.

Comentários

0 comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Publicar Comentário