A BYD anunciou oficialmente o lançamento de sua nova sedan de classe B — o Qin Max, posicionado acima do atual Qin L. Segundo Lu Tian, diretor-geral da divisão de vendas da Dynasty Network, o modelo tem como público-alvo os jovens consumidores e destaca-se pela capacidade de carregamento rápido de alta potência. O veículo foi exposto pela primeira vez em dezembro do ano passado por meio da submissão regulatória doméstica.
O novo modelo mede 4866 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1495 mm de altura, com entre-eixos de 2820 mm — um aumento de 33 mm em relação ao Qin L (4830 mm × 1900 mm × 1495 mm, entre-eixos de 2790 mm). Seu design mantém a linguagem familiar da BYD: frente fechada, faróis superiores afilados e entradas de ar em três segmentos; lateral com maçanetas semi-ocultas e rodas de múltiplos raios; traseira equipada com lanternas traseiras em faixa contínua com padrões luminosos complexos.
Na área de propulsão, há duas versões: híbrida plug-in e totalmente elétrica. A versão PHEV combina um motor aspirado de 1,5 L com um motor elétrico — potência máxima do motor de 74 kW e do motor elétrico de 175 kW — e utiliza bateria de lítio-ferrofosfato (LFP). A versão totalmente elétrica oferece duas opções de motor: 120 kW e 240 kW, com capacidades de bateria de 52,868 kWh e 64,315 kWh, respectivamente, garantindo autonomias CLTC de 530 km e 630 km. O veículo integra a segunda geração da bateria Blade da BYD e a tecnologia de carregamento rápido: conforme dados de testes em modelos similares, suporta recarga de 10% a 70% em apenas 5 minutos e de 10% a 97% em apenas 9 minutos; mesmo em temperaturas extremas de -30 °C, o tempo de carregamento aumenta apenas 3 minutos.
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