إطلاق طراز MG ٠٧ رسميًّا: نسختان كهربائية وهايبرد قابلة للشحن، وأقل سعر يبدأ من ١٠٨٩٠٠ يوان صيني

في إطار فعاليات معرض تشنغدو الدولي للسيارات ٢٠٢٦، أعلنت علامة MG التابعة لمجموعة SAIC Motor رسميًّا عن إطلاق سيارة السيدان المتوسطة الجديدة MG ٠٧. وتتوفر هذه السيارة بنسختين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن، وبسبع تجهيزات مختلفة، وتتراوح أسعارها الرسمية المُوصى بها بين ١٠٨٩٠٠ و١٥٩٩٠٠ يوان صيني.

ووفقًا للمعلومات المتاحة، فقد بدأت عملية الحجز المسبق للنسخة الكهربائية من MG ٠٧ في نهاية الشهر الماضي، حيث يبدأ سعرها من ١٢٥٩٠٠ يوان صيني. ومن المتوقع أن تبدأ تسليم الطراز الذي يبلغ مدى قيادته وفق معيار CLTC ٦٥٠ كم في نهاية شهر أغسطس؛ أما النسخة المُتطوّرة ذات المدى الأعلى البالغ ٨٤٥ كم فستبدأ التسليم اعتبارًا من شهر أكتوبر.

من الناحية التصميمية، يعتمد MG ٠٧ على مجموعة مصابيح أمامية عريضة بالكامل على شكل حلقة نجمية، مع مصابيح أمامية ذات تصميم فريد، كما يمتاز الواجهة الأمامية بغطاء محرك مُصنع بكبس واحد متكامل يشبه «صدفة المحار»، وصندوق أمامي سعة ١٦٨ لترًا. وأبعاد السيارة هي: الطول ٤٨٨٦ مم، العرض ١٩٠٠ مم، الارتفاع ١٤٧٨ مم، وطول قاعدة العجلات ٢٨٢٥ مم. وتعزّز العناصر التصميمية الرياضية مثل مقابض الأبواب شبه المخفية، والأبواب بدون إطار، والعجلات ثنائية اللون، ومكابح ذات كراسي صفراء، المظهر الديناميكي للسيارة؛ أما الجزء الخلفي فيضم مصابيح خلفية عريضة بالكامل، وجناح خلفي كهربائي قابل للضبط في خمس درجات. ويمكن للعملاء الاختيار بين ستة ألوان خارجية: بنفسجي موريلو، ورمادي نوتينغهام، وأزرق أكسفورد، ووردي ميليا، وأزرق كاليفورنيا، وأبيض سالت ليك.

أما فيما يخص الكابينة الذكية، فتضم السيارة شاشة عدادات رقمية بالكامل وشاشة وسطية عائمة مقاس ١٥,٦ بوصة، وتُدار بواسطة شريحة كوالكوم ٨٢٩٥ بي ومع نظام التشغيل Inspiration OS. وتتضمن التجهيزات الداخلية مقاعد قيادة قابلة للضبط التلقائي والتدفئة والتبريد، ومقعد للراكب الأمامي من فئة «ملكة الجمال» بوضعية انعدام الجاذبية، وسقف بانورامي متغير اللون إلكترونيًّا (EC)، وتجهيزات تدفئة وتبريد للصف الخلفي من المقاعد، بالإضافة إلى نظام صوتي مكوّن من ٢١ مكبّر صوت. ويتكوّن الهيكل السفلي من تعليق كهرومغناطيسي نشيط mCDC، مع توافر خيارين للألوان الداخلية: أبيض-أرجواني وأزرق ملكي.

وبالنسبة للنظام الدافع، فإن النسخة الكهربائية مبنية على منصة الجهد العالي ٨٠٠ فولت، ومزوّدة بمحرك أمامي متزامن دائم المغناطيس، وتتوافر بقوتين عظمى: ١٧٦ كيلوواط و٢٣٥ كيلوواط، وعزم دوران قصوى يبلغ ٣٠٠ و٣٥٠ نيوتن.متر على التوالي. أما البطاريات فهي متوفرة بسعات ٦٧ كيلوواط.ساعة و٩١ كيلوواط.ساعة، ما يمنحها مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٦١٠ كم و٦٥٠ كم و٨٤٥ كم. ومن الجدير بالذكر أن طرازي الـ٦١٠ كم يستخدمان بطاريات شبه صلبة سائلة-صلبة من شركة QingTao Energy، بينما تعتمد باقي النسخ الكهربائية والهجينة على بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم من شركة CATL.

أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فتضم محركًا سعة ١,٥ لتر (القوة القصوى ٨٢ كيلوواط) ومحركًا كهربائيًّا دافعًا (القوة القصوى ١٥٢ كيلوواط)، وتوفّر مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٢٤٥ كم، واستهلاك وقود عند نفاد الشحنة يبلغ ٢,٩١ لتر/١٠٠ كم، والمدى الإجمالي الكامل وفق معيار CLTC عند امتلاء خزان الوقود والبطارية يصل إلى ١٧٤٥ كم.