طراز Kia EV4 GT يدخل السوق الكندية: دفع كهربائي رباعي بمحركين ونطاق قيادة كهربائي ٤٣١ كم

أطلقت شركة Kia مؤخرًا في السوق الكندية أوامر التصنيع المبكرة لطراز EV4 GT لعام ٢٠٢٧، ليكون هذا الطراز الثالث الذي تحصل فيه سيارات Kia على شارة الأداء «GT» في كندا بعد طرازي EV5 GT وEV6 GT، وهو ما يصنفه ضمن فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء وبأسعار معقولة. ويُصنَّف هذا الطراز كسيارة كهربائية رياضية عالية الأداء، إما سيدان أو هاتشباك، وتتمحور تصميماته حول الطابع الرياضي وترقية شاملة للنظام الديناميكي، لكن لم تُعلن الشركة حتى الآن عن جدول زمني واضح لإطلاقه في السوق الأمريكية.

وبحسب المعلومات الرسمية، كانت شركة Kia قد أطلقت في كندا منذ أواخر عام ٢٠٢٥ النسخة القياسية من طراز EV4، وأعلنت حينها أنها «أرخص سيارة كهربائية جديدة في كندا»، بسعر يبدأ من ٣٨٬٩٩٥ دولارًا كنديًّا (ما يعادل نحو ١٩٢ ألف يوان صيني)، وهو سعر أقل حتى من منافستها المباشرة FIAT 500e التي تبلغ ٣٩٬٩٩٥ دولارًا كنديًّا. أما النسخة الجديدة GT فهي تتميز بتحديثات شاملة في التصميم الخارجي والتجهيزات الداخلية والأداء.

ويأتي طراز EV4 GT مزوَّدًا بحزمة رياضية خاصة تشمل مكابح ذات كابتشنات بلون نيوني، ومقاعد مصنوعة من مزيج من الجلد الصناعي والجلد المقلَّد المُخمَّر، وعجلات ألمنيوم مقاس ٢٠ بوصة، ولوحة عدادات رقمية كاملة بتصميم خاص لسلسلة GT، وزر خاص على عجلة القيادة لتفعيل وضع القيادة «GT». كما يضم النظام القياسي في هذه النسخة وحدة عرض رأسية (HUD) حصرية لطراز GT، والتي تعرض على الزجاج الأمامي معلومات أساسية مثل السرعة الحالية وتعليمات الملاحة.

أما من حيث الأداء، فيعتمد طراز EV4 GT على بطارية سعة ٨١٫٤ كيلوواط·ساعة، وتقدّر شركة Kia مدى القيادة الكهربائية الإجمالي له بنحو ٤٣١ كم (أي ما يعادل ٢٦٧ ميلًا أمريكيًّا). ويستخدم نظام الدفع الكهربائي الرباعي بمحركين، بقوة قصوى تبلغ ٢٨٨ حصانًا وعزم دوران أقصى قدره ٣٤٥ رطل·قدم (أي ما يعادل ٤٦٧ نيوتن·متر). أما النسخة القياسية من EV4 فهي تعتمد على محرك كهربائي واحد أمامي، بقوة قصوى تبلغ ٢٠١ حصان وعزم دوران أقصى قدره ٢٠٩ رطل·قدم (أي ما يعادل ٢٨٣ نيوتن·متر).

وتتوفر النسخة القياسية من EV4 في كندا بخمسة مستويات تجهيز: Light FWD (نطاق قيادة قياسي)، Wind FWD (نطاق قيادة ممتد)، Wind Premium FWD (نطاق قيادة ممتد مع تجهيزات مميزة)، GT-Line FWD (نطاق قيادة ممتد مع خطوط تصميم GT)، وGT-Line Limited FWD (نطاق قيادة ممتد مع تجهيزات محدودة وفاخرة). أما طراز EV4 GT لعام ٢٠٢٧ فقد فُتح الحجز المبكر له عبر وكلاء التوزيع المعتمدين، وبسعر أساسي يبلغ ٥٨٬٥٩٥ دولارًا كنديًّا (ما يعادل نحو ٢٨٨ ألف يوان صيني)، بينما يبلغ السعر النهائي بعد إضافة رسوم الشحن ورسوم الحماية البيئية وغيرها من الرسوم الإلزامية ٦١٬٣٤٤ دولارًا كنديًّا (ما يعادل نحو ٣٠٢ ألف يوان صيني).

ومن الجدير بالذكر أنه رغم توفر خدمة الحجز المبكر للعملاء الكنديين، فإن شركة Kia كانت قد أعلنت قبل نحو عامٍ كاملٍ تأجيل طرح سلسلة EV4 في السوق الأمريكية «Infiniti»، دون أن تُحدِّث أي تفاصيل جديدة حتى الآن. وبديلًا عن ذلك، أطلقت Kia في الولايات المتحدة طراز EV3 الأقل تكلفة لعام ٢٠٢٧، والذي يبدأ سعره من ٢٩٬٨٩٠ دولار أمريكي (ما يعادل نحو ٢١٦ ألف يوان صيني)، ليصبح بذلك أحد أرخص السيارات الكهربائية الجديدة في السوق الأمريكية؛ وفي كندا أيضًا، أصبح طراز EV3 أرخص سيارة كهربائية جديدة متاحة في السوق المحلي.