Huajing S تسليم ٧٢٠٣ وحدة في يوليو لتسجيل رقم قياسي، وسيارة الدفع الرباعي الكبيرة الهجينة بتقنية الشحن السريع تبدأ سعرها من ١٥٩٬٨٠٠ يوان

أعلنت شركة هواجينغ للسيارات مؤخرًا عن تسليم ٧٢٠٣ وحدة من سيارتها الجديدة الكبيرة متعددة الاستخدامات — Huajing S — في شهر يوليو ٢٠٢٦، محققةً رقماً قياسياً جديداً في التسليم الشهري. وقد تم تطوير هذه السيارة بالتعاون الوثيق مع Huawei، وبشراكة بين SAIC Motor جنرال موتورز Wuling وHuawei، وهي مبنية على منصة «تيان يو» L، وتضم جميع الفئات نظام Huawei الذكي الكامل كتجهيز قياسي، بينما يتراوح سعرها الرسمي المُوصى به بين ١٥٩٬٨٠٠ و٢٠٣٬٨٠٠ يوان.

من حيث التصميم الخارجي، تعتمد Huajing S مصابيح أمامية ذكية على شكل عين حادة بعرض كامل ومصدًا أماميًا مغلقًا، ما يوسع الانطباع البصري الأفقي بشكل ملحوظ؛ أما في الخلف، فتضم مصابيح خلفية عريضة بالكامل على شكل أجنحة الإشعاع، لتتناغم مع التصميم الأمامي. وتبلغ أبعاد الهيكل ٥٢٣٥ × ١٩٩٩ × ١٨٠٠ مم، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات ٣١٠٥ مم، وتتوفر بأربعة ألوان: أسود اليشم، وأبيض الحليب، والرمادي العقيق، والأزرق الكهرماني. كما يتميّز صندوق الأمتعة بتصميم ثنائي الطبقات المنخفض، حيث تبلغ سعته القياسية ٤٢٣ لترًا، وتصل إلى ١٢٦٨ لترًا عند التوسّع.

أما من الداخل، فتأتي السيارة مزودة قياسيًا بشاشة وسطية بحجم ١٥,٦ إنش وشاشة عرض رقمية كاملة للعدادات بحجم ٨,٨ إنش، بينما تُضاف شاشة ترفيهية خلفية بحجم ١٥,٦ إنش في الفئات العليا. ويُركّب في جميع الفئات نظام HUAWEI HarmonySpace5.0 المدمج مع نظام HUAWEI Qiankun ADS السحابي للسيارة HUAWEI iVCS، الذي يدعم اتصالين مستقلين عبر شبكة الجيل الخامس (5G)، ووضع الحراسة، والتحكم عن بُعد عبر الهاتف الذكي، ومفتاح «ستارلينك» الذكي. وتتوفر خيارات ألوان المقصورة بلونَي العاجي الرملي والبني القرني. وفي مجال السلامة النشطة، يشمل التجهيز القياسي نظام Huawei الكامل لمنع التصادم CAS 4.0، الذي يستخدم لأول مرة تقنية ليمرارا (Limera) باستخدام رادار ليزري داخلي في المقصورة؛ أما أنظمة القيادة المساعدة فتتضمن نسخة محسّنة من نظام تشيانكون ADS Pro، والتي تدعم القيادة شبه الذاتية في المناطق الحضرية، ويمكن تحديثها لاحقًا عبر الإنترنت (OTA) إلى نظام ADS 5 Pro.

ويتكوّن النظام المحركي من منصة «لينغ شي» للطاقة ٣.٠ الهجينة القابلة للشحن، التي تجمع بين محرك تيربو سعة ١,٥ لتر (أقصى قدرة ١٠٥ كيلوواط) ومحرك كهربائي. ففي النسخة ذات المحرك الكهربائي الوحيد والدفع الأمامي، تبلغ أقصى قدرة للمحرك الكهربائي ٢٠٠ كيلوواط، وتُزوّد إما بحزمة بطاريات سعة ٣١ كيلوواط ساعة أو ٤١,٩ كيلوواط ساعة، مما يوفّر مدى كهربائيًا وفق معيار CLTC يبلغ ٢٠٠ كم و٢٥٥ كم على التوالي، بينما يبلغ المدى المدمج وفق دورة WLTC ١١٣٣ كم و١١٤٥ كم. أما النسخة ذات المحركين الكهربائيين والدفع الرباعي، فتبلغ أقصى قدرة للمحرك الأمامي ٢٠٠ كيلوواط وللمحرك الخلفي ١٨٦ كيلوواط، وهي متوفرة فقط مع حزمة بطاريات سعة ٤١,٩ كيلوواط ساعة، ويبلغ المدى الكهربائي وفق معيار CLTC ٢٣٥ كم، والمدى المدمج وفق دورة WLTC ١٠٢٠ كم. وتستخدم التعليق الأمامي بنوع العلبة المزدوجة، والخلفي متعدد الروابط المستقل، مع نظام توجيه كهربائي معزّز REPS، ونظام تعليق نشيط كهربائي تحكمي، ونظام تحكم ذكي في الفرملة EHBI، بينما يبلغ أدنى نصف قطر دوران ٥,٨٥ متر (ويقل إلى ٥,٦٥ متر عند تفعيل مساعدة التوجيه).