Донфэн Ипай Нами 06 «Интересная интеллектуальная версия» вышла на рынок: от 99 900 юаней, первый компактный электрический внедорожник с городской функцией NOA

Донфэн Ипай Нами 06 «Интересная интеллектуальная версия» официально вышла на рынок в 2026 году в двух модификациях — 471 Air и 471 Max по рекомендованной розничной цене 99 900 и 109 900 юаней соответственно. Как новейшая модель линейки Нами 06, автомобиль стал первым в своём классе компактных электрических внедорожников стоимостью до 100 000 юаней, оснащённым серийно выпускаемой городской системой помощи водителю NOA (навигационная помощь при вождении), что знаменует ускоренное распространение технологий автономного вождения в массовый потребительский сегмент.

Обновление сосредоточено на улучшении опыта интеллектуального вождения: городская функция NOA обеспечивает автоматическую смену полосы движения, левый поворот на перекрёстках без светофоров, проезд круговых перекрёстков, распознавание сигналов светофора и автоматическое начало движения после остановки. Алгоритмы адаптированы для сложных городских условий — встречного движения по узким дорогам, строительных ограждений и смешанных потоков пешеходов и автомобилей. Система построена на основе комбинированного решения «визуальные датчики + мультисенсорная фузия», не требующего высокоточных карт и обладающего высокой способностью к обобщению. Примечательно, что данная функция входит в стандартную комплектацию всех версий — независимо от уровня оснащения, что нарушает общепринятую практику в этом ценовом сегменте, где подобные технологии обычно предлагаются как платная опция или доступны только в топовых комплектациях.

Что касается силовой установки и запаса хода, «Интересная интеллектуальная версия» Нами 06 оснащена передним электромотором мощностью 135 кВт и пиковым крутящим моментом 290 Н·м; в качестве аккумулятора используется литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 51,87 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 471 км по циклу CLTC. Благодаря технологии сверхбыстрой зарядки 3C время зарядки с 30 % до 80 % составляет всего 18 минут, а за 5 минут зарядки можно восполнить запас хода примерно на 100 км — это значительно снижает тревожность, связанную с пополнением энергии.

Дизайн сохраняет концепцию «минимализма и технологичности»: закрытая передняя решётка сочетается со светодиодными дневными ходовыми огнями в виде сплошной полосы и Т-образными фарами; «плавающая» крыша усиливает эффект скрытых стойки А и В; кузов доступен в шести цветах: «Волна на берегу» (белый), «Определённое серебро», «Светлый апельсин», «Дикая зелень», «Масляная живопись» (жёлтый) и «Кибер-чёрный»; задняя часть кузова оснащена уникальной двухсекционной конструкцией «небо-земля», где нижняя секция («дверь земли») выдерживает нагрузку до 150 кг — это расширяет возможности использования автомобиля в походных и других активных условиях на открытом воздухе.

Салон оснащён цифровой приборной панелью диагональю 8,8 дюйма и центральным дисплеем мультимедийной системы диагональю 12,8 дюйма. В топовых версиях установлен чип Qualcomm 8155, поддерживающий голосовое управление «что видишь — то и говоришь» во всех сценариях. Интерьер выполнен в минималистичном стиле: руль с двумя спицами и двухцветной отделкой, центральная консоль без физических кнопок — акцент сделан на эффективность взаимодействия человека и машины, а не на избыточное количество технических опций.