Sylvia Lin

Sylvia Lin

Intelligent Mobility Reporter

Based in Hangzhou, China, Sylvia Lin developed a strong passion for intelligent electric vehicles during university. For years, she has specialized in reporting and research on intelligent driving and connected vehicle technologies—launching her career in this field even before smart NEVs gained mainstream adoption. An avid photographer, she excels at capturing real-world vehicle testing scenarios; in her spare time, she enjoys jogging and outdoor cycling.

Intelligent Driving Connected Vehicles New Energy Vehicles
20 статей

Статьи

Всего 20
Донфэн Ипай Нами 06 «Интересная интеллектуальная версия» вышла на рынок: от 99 900 юаней, первый компактный электрический внедорожник с городской функцией NOA

Донфэн Ипай Нами 06 «Интересная интеллектуальная версия» вышла на рынок: от 99 900 юаней, первый компактный электрический внедорожник с городской функцией NOA

Высокоуровневая система интеллектуального вождения в стандартной комплектации, запас хода 471 км и сверхбыстрая зарядка 3C — ориентирована на молодых городских пользователей

Sylvia Lin 2026-06-25
Новый BMW iX3 с увеличенной колесной базой поступил в автосалоны: запас хода до 900 км по циклу CLTC и полный привод с двумя электромоторами на платформе 800 В

Новый BMW iX3 с увеличенной колесной базой поступил в автосалоны: запас хода до 900 км по циклу CLTC и полный привод с двумя электромоторами на платформе 800 В

Электрический внедорожник, специально разработанный для китайского рынка, оснащён системой Huawei HiCar и полностью интегрированной системой автоматического вождения Momenta

Sylvia Lin 2026-06-26
Глобальный дебют Qijing GX7: колёсная база 3070 мм и функция «автоматического превращения в кровать» за 20 секунд — новый этап эволюции пятиместных SUV с акцентом на комфорт
Предзаказ на обновлённый EXEEDES 2027 года: чип Qualcomm 8295P и система автономного вождения Falcon700 — способен ли он преодолеть парадокс «хорошо, но не продаваемо»?

Предзаказ на обновлённый EXEEDES 2027 года: чип Qualcomm 8295P и система автономного вождения Falcon700 — способен ли он преодолеть парадокс «хорошо, но не продаваемо»?

Два силовых решения — гибрид с увеличенным запасом хода и полностью электрическая версия; запас хода по циклу CLTC до 860 км и всесторонняя система интеллектуального вождения. Продукт стал сильнее, но узнаваемость бренда всё ещё требует роста

Sylvia Lin 2026-06-29
DENZA Z9GT представил собственную архитектуру рулевого управления по проводам: три электромотора и поворот задних колёс на ±20° Срочная новость

DENZA Z9GT представил собственную архитектуру рулевого управления по проводам: три электромотора и поворот задних колёс на ±20°

Система оснащена однообмоточным передним рулевым электромотором и шестью уровнями резервирования безопасности; технология будет внедрена в серийную версию Z9GT 2026 года

Sylvia Lin 2026-07-01