TANK 300 L começa pré-venda oficialmente: eixo mais longo + dois sistemas híbridos

Em 6 de julho de 2026, a Great Wall Automóveis iniciou oficialmente a pré-venda nacional da nova versão atualizada do TANK 300 — o TANK 300 L. A versão Hi4-T tem preço pré-venda de 259.800 yuans, enquanto a versão Hi4-Z custa 269.800 yuans; ambas as versões serão lançadas oficialmente em 19 de julho. O veículo foi apresentado pela primeira vez no início deste mês, marcando um passo decisivo da série Tank na integração entre veículos off-road robustos e tecnologia inteligente de nova energia.

Plataforma alongada + atualização completa: evolução do DNA off-road

Segundo informações oficiais da Great Wall Automóveis, o TANK 300 L passou por 553 otimizações e melhorias, com mais da metade dos componentes principais totalmente renovados. A mudança mais notável é o alongamento da distância entre eixos para 3.010 mm, ao mesmo tempo que a suspensão dianteira foi reduzida para 774 mm e a distância L113 (do centro da roda dianteira até o pedal do motorista) aumentou para 923 mm; as dimensões totais do veículo são 4.886 × 1.984 × 1.927 mm. Sua capacidade off-road também foi reforçada: ângulo de aproximação de 38°, ângulo de saída de 33°, ângulo de travessia de 19°, altura livre do solo de 235 mm e profundidade máxima de travessia aquática de 800 mm.

O design exterior mantém o estilo quadrado e robusto, com grade frontal preta fosca contendo o logotipo "TANK" e faróis redondos otimizados com luzes de direção integradas; o corpo do veículo possui 40 pontos de fixação pré-instalados, permitindo instalação flexível de equipamentos off-road como guinchos, faróis auxiliares e bagageiros de teto.

Cabine inteligente e funções off-road profundamente integradas

A cabine está equipada com um painel digital de 12,3 polegadas e uma tela central flutuante de 15,6 polegadas com resolução 2,5K, operando o sistema inteligente de cabine Coffee OS 3, que suporta interação por voz Coffee GPT e conectividade multimodal. Para cenários ao ar livre, o veículo inclui navegação com mais de 4.000 rotas off-road profissionais, rádio embarcado, oxigenador portátil e módulo de comunicação por satélite.

Os assentos dianteiros oferecem ajuste elétrico de 12 posições para o motorista e de 10 posições para o passageiro, com funções integradas de aquecimento, ventilação, memória e massagem em 8 pontos; o encosto traseiro permite regulagem contínua do ângulo entre 25° e 33,7°.

Dois arquiteturas híbridas em paralelo, com parâmetros de desempenho claramente distintos

O veículo dispõe de 27 sensores de percepção, incluindo 1 radar de varredura a laser, suportando assistência de navegação avançada (NOA) em todos os cenários e modo sentinela; opcionalmente, pode ser equipado com o sistema de visão noturna Coffee Night Vision 2.0.

No que diz respeito à tração, ambas as versões utilizam um motor 2.0T (potência máxima de 180 kW), mas os sistemas de propulsão elétrica diferem significativamente:

• Versão Hi4-T: motor 2.0T + motor elétrico dianteiro de 130 kW, bateria de 37,1 kWh, autonomia totalmente elétrica de 105 km, autonomia combinada de 913 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, com tração nas quatro rodas com controle eletrônico;
• Versão Hi4-Z: motor 2.0T + motor elétrico dianteiro de 180 kW + motor elétrico traseiro de 200 kW, bateria de 59,6 kWh, autonomia totalmente elétrica de 200 km, autonomia combinada de 1.122 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com tração integral elétrica.