آراء

نموذج واحد يحمل نصف أداء العلامة التجارية، ما يُثقل كاهل جهود الترقية إلى الفئة الراقية

انخفض السوق المحلي الصيني بنسبة 15% على أساس سنوي، لكن التصدير الشهري اقترب من 450 ألف وحدة، وبرزت BYD وChery وGeely كأبرز المصدّرين

ارتفاع تكاليف المقر الرئيسي في ألمانيا، وانهيار المبيعات في الصين إلى النصف، وضغوط متزايدة على سلسلة ID، ما يدفع الهدف السنوي لتقليل التكاليف بمقدار 6 مليارات يورو إلى إعادة هيكلة التنظيم

تشيري تتربع القمة، وبي واي دي تقود قطاع الطاقة الجديدة، بينما تدخل العولمة مرحلة متقدمة

تسارع تنفيذ الاستراتيجية الجديدة للطاقة، مع طرح طراز IONIQ V في النصف الثاني من عام 2026