التصميم الداخلي لـ Freelander 8 يظهر رسميًّا: شاشة بعيدة بحجم ٤٦,٣ بوصة من نوع MiniLED + مقاعد ستة بوضعية انعدام الجاذبية

في الآونة الأخيرة، ظهر التصميم الداخلي الرسمي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الجديدة Freelander 8، التي طوّرتها بالاشتراك Chery وJaguar Land Rover. وتتمثّل هذه السيارة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الذكية الجديدة، حيث يستند تصميمها العام إلى نموذج Concept 97 التصوري بنسبة عالية جدًّا، ويتمحور التصميم الداخلي حول مفهوم «البيئة كمنزل» ، مع التركيز على الجمع بين الفخامة والتقنيات المتقدمة، ومن المتوقع أن تبدأ مرحلة الحجز المسبق لها خلال عام ٢٠٢٦.

مجموعة شاشات ضخمة جدًّا + تفاعل مادي، لتحديد مفهوم جديد لمقصورة الفخامة

يتبنّى لوحة القيادة في Freelander 8 تخطيط «السارية الحربية على شكل حرف T»، وتضم شاشة بعيدة بحجم ٤٦,٣ بوصة من نوع MiniLED، وشاشة وسطية بحجم ١٥,٦ بوصة من نوع MiniLED، وشاشة سقفية خلفية بحجم ١٧,٣ بوصة مخصصة لحماية العين، وشاشة تحكم في مسند الذراع بحجم ٥,٩٨ بوصة، لتُشكّل بذلك مساحة تفاعل غامرة متعددة الأبعاد. ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة أول سيارة في العالم تتضمّن معالج Qualcomm Snapdragon 8397 المخصص للسيارات، المبني على عملية تصنيع ٤ نانومتر، وبأداء ذكاء اصطناعي يصل إلى ٣٢٠ TOPS، بينما يرتفع أداء وحدة معالجة الذكاء الاصطناعي (NPU) بنسبة ١٢ ضعفًا مقارنةً بالمعالج السابق 8295، ما يوفّر الدعم الأساسي لنظام القيادة الذكية تشيانكون ADS 5.

جلود أصلية وخشبات حقيقية + أزرار كريستالية دوّارة، تفاصيل تعكس مستوى عالٍ من الحرفة

يغطّي التصميم الداخلي للسيارة بأكملها أكثر من ٨ أمتار مربعة من جلد البقر الطبيعي الأولي من مزارع نيوزيلندا المعتمدة كمزارع محايدة كربونيًّا، كما تدمج ألواح التزيين بين الخشب الحقيقي المستخرج من غابات أفريقيا (أيوس) والألمنيوم المستخدم في السيارات الخارقة؛ أما أجزاء التفاعل المادي فتشمل أزرارًا مزخرفة بنقش مسامير باريس، وأزرار كريستالية دوّارة دقيقة التصنيع بعدد ١٤٤ وجهًا بصريًّا، بالإضافة إلى إضاءة جوّية ثنائية الحلقة بتدرج لوني يشمل ٢٥٦ لونًا، وإضاءة جوّية شاملة في ١٨ موقعًا داخل المقصورة بتدرج لوني يغطي ١٦,٨ مليون لون. أما نظام الصوت فهو نظام Harman Kardon البلوري المكوّن من ٢٣ مكبّر صوت.

مقاعد ستة بترتيب ٢+٢+٢، مع تجهيزات مريحة في جميع الصفوف الثلاثة

يستخدم الترتيب المقعدي تنسيق ٢+٢+٢: فالصف الأمامي يحتفظ بتصميم مقعد السائق «COMMANDER» ذي الارتفاع العالي، مع تكييف هوائي مريح قياسي وصندوق قفّازات كهربائي مشفر؛ أما الصف الثاني فيضم مقاعد فائقة الانعدام الجاذبي، ومزوّدة بمجمّع تبريد/تدفئة ذكي وستائر ظلّ كهربائية؛ أما الصف الثالث فيقدّم وظائف التدفئة والتبريد المستقلة، كما يتميّز نافذة الصف الثالث بتصميم مميّز.

الأبعاد والقوة المحركة: هيكل مكعب الشكل + نظام دفع هجين موسّع

أبعاد الهيكل هي ٥١١٨ (أو ٥١٨٥) × ٢٠٥٠ × ١٨٩٨ مم، وطول القاعدة ٣٠٤٠ مم؛ أما التصميم الخارجي فيحافظ على شبكة المقدمة المغلقة وملامح الهيكل المكعب، مع مصابيح أمامية ذات طابع مستقبلي، ومؤخرة تتناغم مع المقدمة، ليقدّم مظهرًا بسيطًا وقويًّا. وتتوفر السيارة بلونها القياسي في خمسة ألوان: فضي لامع، وأزرق فيورد، وبرونزي ملوّن، وأسود الليل القطبي، وأبيض الغيمة؛ كما تتوفر ثلاثة ألوان محدودة الإصدار: ذهبي حراري ليموني، وبنفسجي غسق، وفضي لامع غير لامع؛ ويمكن اختيار تركيب جهاز سحب، مع قدرة سحب إجمالية تبلغ ٢٠٠٠ كجم.

أما من حيث القوة المحركة، فستستخدم Freelander 8 محركًا هجينًا موسّعًا سعة ١,٥ لتر توربو (أقصى قدرة ١١٥ كيلوواط) وبطارية ليثيوم أيون من نوع NMC سعة ٦٠,٣٣١ كيلوواط ساعة، مع مدى كهربائي نقي يبلغ ٢٢١ كم؛ أما نظام التعليق فيشمل نظام i-ATS الذكي للطرق كافة، وقفل تفاضلي ميكانيكي أمامي، وقفل تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق خلفي (e-LSD)، وقفل وهمي مركزي، ونظام تعليق هوائي ثنائي الغرفة مغلق.