إي باي إم8 تبدأ التصنيع المسبق بسعر يبدأ من 199,800 يوان! نسختان كهربائية خالصة وهايبرد موسعة، وإطلاقها في الربع الثالث

أعلنت شركة إي باي تكنولوجي مؤخرًا أن حجم التسليم لشهر يونيو بلغ 23,231 مركبة، وبذلك ارتفع إجمالي التسليم للنصف الأول من العام بنسبة 21% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

وقد أطلقت الشركة رسميًّا التصنيع المسبق لسيارتها الجديدة من فئة الـSUV متوسطة–الكبرى ذات المقاعد الستة — طراز EπM8، بسعر يبدأ من 199,800 يوان، على أن يتم الإطلاق الرسمي والتسليم الفعلي في الربع الثالث من عام 2026. وتبلغ أبعاد السيارة الطولية والعرضية والارتفاعية على التوالي 5020/1975/1733 مم، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 3025 مم. وتتوفر بألوان: البنفسجي الدخاني، والأزرق العميق، والأبيض الجليدي، والفضي القمري، والأسود البركاني، مع إمكانية اختيار عجلات نصف مغلقة مقاس 21 بوصة.

أما التصميم الداخلي فيعتمد مفهوم «السحاب يمتد ليحتضن» Everus، ويضم شاشة عرض أمامية (HUD) بحجم 50 بوصة، وشاشة ذكية من هواوي بحجم 16.1 بوصة بدقة 3K (مُثبَّت عليها مسبّقًا نظام هارموني سبيس 5.2)، ومقاعد مستقلة في الصف الثاني على غرار مقاعد الدرجة الأولى (قابلة للضبط الكهربائي في 20 اتجاهًا + تسخين/تبريد/تدليك في 10 نقاط/دعامة كهربائية للقدم)، وشاشة كهربائية قابلة للسحب في الصف الخلفي بحجم 17.3 بوصة، وثلاجة ذكية ثنائية الأبواب سعة 8.8 لتر مع وظائف التبريد والتبريد، ونظام صوتي من هواوي ساوند مكوّن من 21 مكبّر صوت. أما من حيث القوة المحركة، فتقدم النسختان: الكهربائية الخالصة والهايبرد الموسعة. فالنسخة الكهربائية الخالصة تعتمد منصة 800 فولت، ومزوّدة بمحرك كهربائي بقوة 230 كيلوواط، ومدى قيادة وفق معيار CLTC يصل إلى 600 كم. أما النسخة الهيبردية الموسعة فتضم محركًا موسّعًا توربينيًا سعة 1.5 لتر (أقصى قدرة 95 كيلوواط) ومحركًا كهربائيًا للدفع بقوة 215 كيلوواط، ومدى كهربائي خالص وفق معيار CLTC يبلغ 300 كم. أما نظام القيادة الذكية فيعتمد نظام تشيانكون ADS 5 برو، المبني على هيكل WEWA 2.0، وباستخدام حلّة أجهزة Limera البصرية الليزرية الداخلية.