大众官宣年底前裁员1.9万人,电动化转型阵痛加剧
德国总部成本高企、中国销量腰斩、ID系列承压,60亿欧元年降本目标倒逼组织瘦身
2026年,中国与欧洲电动车在三电系统、智能驾驶、充电生态及法规标准上的真实对比。数据驱动,破除偏见,揭示技术演进趋势与合作潜力。
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从529km到718km,从单腔到双腔,一场静谧之上的性能革命
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纯电640km+增程1220km双选择,激光雷达NOA真好用
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无短板设计,900V+激光雷达+换电,重新定义家用纯电体验
仰望U8用2.0T反证:排量选择取决于系统需求,而非面子逻辑
2026财年净亏182亿元,中国销量五年缩水60%,电动化豪赌全面退潮
6月16日上市,激光雷达上车、电机功率跃升至230kW
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与领克10、小鹏P7、尚界Z7横向对比下的真实用车经济学