车企财报

一封署名Noritaka Tsuru、来自日本横滨的读者来信近日引发业内关注。该信直指日产汽车当前危机的本质——已非20世纪末戈恩所面对的财务濒危，而是一场由长期战略失焦引发的系统性衰减。 产品空心化：十年未换代的车型阵容 来信指出，日...

原定2030年实现全面电动化目标暂缓，燃油豪华车系将延续至2027年初

通用汽车强化GMC与雪佛兰差异化战略，电动化节奏放缓，2030年前仅保留一款纯电车型规划

极氪交付量同比激增97%，海外出口翻倍增长

7月15日，长城汽车董事长魏建军通过其官方微博披露公司2026年半年度业绩预告。数据显示，2026年1月1日至6月30日期间，长城汽车整体销量与营业收入均实现同比增长，海外市场表现亮眼，国内高价值车型结构持续优化，全球品牌影响力进一步提升。...

2026上半年销量同比增136%，但电动化节奏悄然放缓

德媒曝10款在列，含多款电动车型；ID.5、Q5 Sportback等疑似退出序列

面对蔚来、小米等本土品牌加速迭代，宝马被指“慢半拍”

大众汽车集团正加速推进深度战略收缩。据《Automotive News Europe》报道，CEO奥利弗·布鲁姆主导的转型计划明确：到2030年，集团将把全球车型数量削减最多50%，同时将产品复杂度——涵盖动力总成、配置组合及选装包等——压...