Audi Q9 официально представлена: первый флагманский внедорожник с приоритетным выходом на рынок США

Нью-Йорк — После многолетнего отсутствия в сегменте люксовых среднеразмерных и крупных внедорожников Audi наконец представила свой самый большой автомобиль в истории — модель Q9 2027 года. Этот полноразмерный кроссовер длиной 5309 мм, шириной 2022 мм, высотой 1824 мм и колёсной базой 3137 мм оснащён семью местами (или по выбору — шестью) и официально определён Audi как стратегический продукт, призванный «заполнить последнюю «гигантскую» рыночную нишу в США».

Примечательно, что Q9 станет первой моделью Audi, представленной первоочередно в США — производство размещено на заводе Audi в Словакии, однако поставки в первую очередь направляются на американский рынок, а уже затем — в Европу и Китай. Марко Шуберт, глобальный руководитель отдела продаж Audi, подчеркнул: «США остаются крупнейшим единым рынком для Q9 и обеспечат 65 % мировых объёмов производства». Поставки модели в США начнутся в четвёртом квартале 2027 года.

Что касается цен, базовая версия Q9 стартует с 89 095 долларов США (с учётом стоимости доставки), а высокопроизводительная версия SQ9 — с 119 395 долларов США. Хотя Audi не раскрывает конкретные целевые показатели продаж, руководство компании признаёт, что Q9 играет ключевую роль в обращении нынешнего тренда снижения объёмов: в первом полугодии 2026 года глобальные продажи Audi сократились на 7 % — до 727 245 автомобилей; особенно остро спад затронул рынки США и Китая. За тот же период объёмы поставок в США составили 67 916 автомобилей — на 17 % меньше, чем за аналогичный период 2025 года.

Барри Хох, старший директор по планированию продукции Audi в США, сообщил, что американская команда активно участвовала в разработке Q9 — от обязательной установки двух силовых агрегатов и пятисекционного независимого климат-контроля до сохранения традиционных ручек дверей, увеличения центрального подлокотника и оснащения двумя беспроводными зарядными устройствами и подстаканниками объёмом 30 унций (около 0,89 л). Все эти решения основаны на результатах локальных исследований потребителей. «Никто не будет жаловаться на избыток места для хранения или слишком много подстаканников», — прямо заявил он. В дизайне Q9 намеренно избегают чрезмерной броскости: при ориентации на конкурентов — Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Lexus LX и Land RoverRange Rover — сохраняется присущая Audi сдержанная эстетика.

Аналитическая компания AutoPacific отмечает, что Q9 — это не просто увеличенная по габаритам модель, а точный ответ Audi на особенности американских семейных поездок: даже за третьим рядом сидений объём багажного отделения составляет 19,3 кубических фута (около 547 литров), что позволяет удобно перевозить спортивное снаряжение Golf — от гольф-клубов и лыж до трёх детей и домашнего питомца. «Это одновременно естественное развитие модельного ряда и важнейший жест доверия Audi к американскому рынку».