BYDSealion 08 abre pré-venda na China: SUV híbrido plug-in a partir de 230 mil yuans, com carregamento rápido e direção nas quatro rodas

O novo SUV de médio-grande porte topo de gama da BYD — o Sealion 08 (Sealion 08) — iniciou recentemente sua pré-venda cega no mercado chinês. Como modelo estratégico da Ocean Network voltado para jovens consumidores, o veículo teve sua estreia global em abril de 2026 no Salão Internacional do Automóvel de Beijing e já está aceitando reservas via aplicativo oficial, com depósito de reserva de 2.000 yuans (reembolsável a qualquer momento).

Segundo informações divulgadas pelo aplicativo oficial da BYD, a faixa de preço pré-venda da versão híbrida plug-in Sealion 08 DM-i vai de 230 mil a 260 mil yuans (cerca de 34.100 a 38.600 dólares norte-americanos), enquanto a versão totalmente elétrica Sealion 08 EV tem preço pré-venda entre 250 mil e 280 mil yuans (aproximadamente 37.100 a 41.500 dólares norte-americanos). É importante destacar que o veículo ainda não entrou em produção em série nem foi entregue aos clientes; trata-se apenas de uma fase de pré-venda, e os preços finais e as configurações definitivas serão confirmados posteriormente pela fabricante.

O Sealion 08 mede 5.115 × 1.999 × 1.800 mm, com entre-eixos de 3.030 mm, oferecendo opções de cinco ou seis lugares. Seu design segue a linguagem mais recente da Ocean Network: maçanetas semi-ocultas, faróis dianteiros divididos e lanternas traseiras de largura total, combinando tecnologia e dinamismo visual.

A versão híbrida plug-in é equipada com um motor a gasolina de 1,5 litro (potência máxima de 115 kW) e um motor elétrico dianteiro (potência máxima de 200 kW), acoplado a uma bateria Blade de lítio-ferrofosfato (LFP) de 55,84 kWh, garantindo autonomia elétrica CLTC de até 400 km. A versão de tração integral de alta potência utiliza dois motores elétricos, com potência combinada máxima de 400 kW. Já a versão totalmente elétrica oferece duas opções de bateria Blade de segunda geração: 92,093 kWh e 115,072 kWh, ambas compatíveis com carregamento rápido de 10% a 97% em apenas 9 minutos. A versão de tração traseira de entrada entrega 320 kW com um único motor; a versão de longa autonomia alcança 370 kW; e a versão topo de gama com tração integral atinge potência combinada de até 585 kW, com autonomia CLTC entre 710 km e 900 km.

Todos os modelos vêm de série com sistema de direção nas quatro rodas e suspensão pneumática DiSus-A de câmara dupla, além do sistema avançado de assistência à condução DiPilot 5.0, baseado em radar de varredura a laser, capaz de operar funções NOA (assistência de navegação) tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.

Dados oficiais indicam que as vendas globais da BYD em julho de 2026 atingiram 411.072 unidades, um aumento de 20,5% em relação ao mesmo período do ano anterior; contudo, as entregas no mercado doméstico somaram 172.449 unidades, registrando queda de 30,9%. Analistas do setor atribuem essa desaceleração temporária ao lançamento simultâneo de diversos novos modelos e às transições em sua linha de produtos.