Análise
EπNammi 01 Cross em teste real: uma nova solução para viagens de fim de semana em veículos elétricos da faixa dos 100 mil yuans
Bonito, espaçoso, fácil de estacionar e sem travamentos — mas onde estão seus limites?
Liu Ning specializes in automotive evaluation, with a strong passion for mass-market passenger vehicles, holistic vehicle performance, and real-world driving and riding experiences. He has closely followed China’s rapid evolution and technological advancement in the automotive industry. His work focuses on hands-on testing of family-oriented vehicles, in-depth model analysis, and accessible automotive knowledge communication. Outside work, he enjoys camping and road-tripping with his family.
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Uma experiência profunda de duas semanas de um jovem comprador pela primeira vez
Flash
Primeiro SUV em formato de caixa da GWM ONE S plataforma, com entre-eixos de 3000 mm e design inspirado na estética oriental
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Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, recarga rápida em 5 minutos e espaço para 6 passageiros — será mesmo tão prático no dia a dia quanto anunciado?
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Em apenas três dias, este SUV híbrido (HEV) traça um novo caminho entre acabamento, consumo de combustível e condução inteligente
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O SUV híbrido de terceira geração da GEELY, agora chamado i-HEV
Perua híbrida plug-in ocupa nicho azul de ¥100.000 a ¥200.000, mas base de veículos a combustão ainda é o maior desafio
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Suspensão pneumática tri-câmara + direção nas quatro rodas + carregamento rápido 800 V: um novo padrão para SUVs premium
Plataforma TNGA-K + sistema híbrido inteligente THS de quarta geração + cabine inteligente personalizada Huawei, em parceria com a Fosun Tourism Group para construir um ecossistema de mobilidade familiar
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Estreia do TrailSport Hybrid e conectividade sem fio padrão em toda a gama — outra vitória do pragmatismo