كشف مُقدّم عن جيب تشيروكو ترايلهاوك: مجموعة أدوات رياضية قوية للطرق الوعرة

إعادة تصميم المقدمة + هيكل خاص، لتحسين الأداء في الطرق الوعرة

في الآونة الأخيرة، نشرت شركة جيب صورًا تمهيديةً رسميةً للطراز الجديد تشِروكو ترايلهاوك، وكشفت رسميًّا عن هذه النسخة الخاصة المصممة خصيصًا للقيادة الصلبة على الطرق غير المعبدة. وبصفتها فرعًا عالي الأداء من سلسلة تشِروكو المُخصَّص للطرق غير المُعبَّدة، فإن نسخة ترايلهاوك تواصل الإرث الجيب الكلاسيكي في القيادة الوعرة، مع تعزيزٍ ملحوظٍ في التصميم الخارجي والهيكل.

جيكو 4xe الجديدة لعام 2024 باللون الأحمر، مع لقطة جوية ثابتة

ورغم أن الصور التمهيدية تظهر فقط تفاصيل الجزء الأمامي، فإن لغة التصميم تُعبّر بوضوح عن التوجّه الوعري: فقد حافظت وحدة المصابيح الأمامية على تصميم الطراز الحالي، بينما أُعيد تصميم المصد الأمامي بالكامل — بخطوط أكثر حزمًا وملامح أكثر بروزًا، مع وجود خطاف سحب أحمر كلاسيكي من جيب مدمج داخله. واستنادًا إلى العرف المتبع في إصدارات ترايلهاوك السابقة، فمن المرجح أن يشمل الطراز الجديد خطافَي سحب أماميين وخطاف سحب خلفي واحد كتجهيز قياسي، بالإضافة إلى نظام تعليق مرتفع مخصص للطرق الوعرة، ولوحة حماية أسفل الهيكل المُعدّة خصيصًا للقيادة على جميع التضاريس، مع تحسين زوايا الاقتراب والانفصال لتعزيز قدرة المركبة على تجاوز العقبات المعقدة.

وفي وقت سابق خلال مؤتمر جيب السنوي للقيادة الوعرة الذي أُقيم في عيد الفصح، قدّمت الشركة نموذج «تشِروكو أب لاند» المفاهيمي، الذي سبق وبيّن المنطق التصميمي لنسخة ترايلهاوك. ويضم هذا النموذج نظام تعليق وعري معزّز، وعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة، وإطارات «فالكن وايلدباك A/T» متعددة التضاريس بقطر 31.5 بوصة، ما يوحي بأن النسخة الإنتاجية من ترايلهاوك قد ترث هذه المكونات وتُحسّنها.

منظر داخلي لجيكو 4xe الجديدة لعام 2024، يظهر لوحة التحكم المركزية وعجلة القيادة.

أما من حيث النظام المحركي، فتوفّر سلسلة تشِروكو حاليًّا محركًا وحيدًا هجينًا خفيفًا سعة 1.6 لتر من نوع رباعي الأسطوانات، مزوّدًا بناقل حركة متغير بلا خطوات (CVT)، وبقوة حصانية قصوى تبلغ 210 حصانًا، وعزم دوران أقصى قدره 230 رطل-قدم (أي ما يعادل نحو 312 نيوتن·متر)، مع نظام الدفع الرباعي الذكي «جيب أكتيف درايف آي» (Jeep Active Drive I). وعلى الرغم من أن الصور التمهيدية أبرزت بوضوح التحديثات الخارجية ومعدات القيادة الوعرة، فإن ما إذا كان هذا النظام المحركي سيُحدّث أيضًا، أو ما إذا كانت خوارزمية الدفع الرباعي ستُكيّف لتناسب ظروف قيادة ترايلهاوك، لا يزال بانتظار إعلان رسمي من الشركة.

جيكو 4xe الجديدة لعام 2024 باللون الأحمر، من الجهة اليمنى، مع خلفية من المباني الحضرية والدرجات.

وتجدر الإشارة إلى أن هذه الصور التمهيدية لم تذكر موعد إطلاق الطراز أو خطط التوزيع، كما لم تؤكد ما إذا كان سيُطرح في الأسواق العالمية. وباستنادٍ إلى استراتيجية جيب الحالية للمنتجات، فمن المرجح أن تُطرح نسخة تشِروكو ترايلهاوك كإصدار محدود في أمريكا الشمالية أو في مناطق محددة، بينما لا يزال تحديد موقعها النهائي بانتظار الإعلان الكامل من الشركة.

التعليقات

0 تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!

نشر تعليق