توصيل طراز Huajing S بلغ ٧٣٠٦ وحدات في شهر واحد؛ وحصة مبيعات الطاقة الجديدة لعلامة SAIC Motor العامة Wuling تجاوزت ٦٤٪ في أغسطس

في ١ سبتمبر، أعلنت علامة SAIC Motor العامة Wuling عن بيانات الإنتاج والمبيعات الخاصة بها لشهر أغسطس ٢٠٢٦: حيث بلغ إجمالي المبيعات العالمية ١٣٠٬٨٧٠ مركبة، منها ٨٣٬٧٨٨ مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، أي ما يعادل نسبة ٦٤,٠٪ من إجمالي المبيعات. كما ظهر أداء متين في الأسواق الخارجية، حيث تجاوز إجمالي الصادرات ١,٦ مليون وحدة/طقم، وبقيت المبيعات الشهرية للصادرات فوق ٣٠٬٠٠٠ وحدة/طقم لمدة خمسة أشهر متتالية.

وبالنظر إلى الأداء حسب العلامات التجارية، فقد بلغت مبيعات العلامة الحمراء Wuling في أغسطس ٣٦٬٧٢٦ وحدة، بينما بلغت مبيعات العلامة الفضية Wuling ٤٧٬١٣٩ وحدة؛ أما الصادرات للخارج فبلغت ٣٨٬٦٦٠ وحدة/طقم. ومن الجدير بالذكر أن العلامة التجارية الفاخرة الجديدة التي أطلقتها SAIC Motor العامة Wuling بالتعاون مع Huawei — وهي شركة هوا جينغ للسيارات — قد حققت أول طراز لها للإنتاج الضخم، وهو Huajing S، تسليمًا بلغ ٧٣٠٦ وحدات في شهر أغسطس، ليصبح أحد المحركات الرئيسية للنمو خلال ذلك الشهر. ويُصنَّف هذا الطراز كـSUV كبير ذكي قابل للشحن الكهربائي، وتتراوح أسعاره بين ١٥٩٬٨٠٠ و٢٠٣٬٨٠٠ يوان صيني.

وقد تم تطوير Huajing S على منصة هيكلية تيان يو L، ويأتي مزودًا قياسيًّا بنظام الكابينة الذكية ونظام القيادة الذاتية من Huawei المعروف باسم «مجموعة الحلول الذكية الكاملة من Huawei»، كما تم تجهيزه لأول مرة بتقنية ليزر رادار داخلي (Limera) داخل الكابينة، ومزودًا بنظام تشيانكون ADS Pro المُعزَّز، الذي يدعم ميزة المساعدة في القيادة في المناطق الحضرية؛ وصرحت الشركة المصنعة بأن النظام سيُحدَّث لاحقًا عبر تحديثات OTA ليصبح تشيانكون ADS 5 Pro.

أما من حيث القوة الدافعة، فيعتمد هذا الطراز على نظام ديناميكية لينغ شي ٣,٠ الهجين القابل للشحن، المكوَّن من محرك توربيني سعة ١,٥ لتر (بأقصى قدرة ١٠٥ كيلوواط) ومحرك كهربائي. وفي النسخة ذات المحرك الكهربائي الأمامي فقط، يبلغ أقصى إخراج للمحرك ٢٠٠ كيلوواط، مع بطاريتين اختياريتين سعتهما ٣١ كيلوواط·ساعة أو ٤١,٩ كيلوواط·ساعة، مما يوفر مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٢٠٠ كم و٢٥٥ كم على التوالي، ومدى مدمج وفق دورة WLTC يصل إلى ١١٣٣ كم و١١٤٥ كم. أما في النسخة الرباعية الدفع ذات المحركين الكهربائيين (الأمامي والخلفي)، فتبلغ أقصى قدرة للمحرك الأمامي ٢٠٠ كيلوواط وللمحرك الخلفي ١٨٦ كيلوواط، مع توفير بطارية واحدة فقط سعتها ٤١,٩ كيلوواط·ساعة، لتوفير مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٢٣٥ كم، ومدى مدمج وفق دورة WLTC يبلغ ١٠٢٠ كم.

وبالإضافة إلى ذلك، أطلقت SAIC Motor العامة Wuling مجموعة من المزايا الترويجية عند الشراء: إذ يمكن لمشتري طراز بين غو برو الاستفادة من ترقية تصل قيمتها إلى ٢٥٠٠ يوان صيني (تشمل الباب الخلفي الكهربائي وصندوق الأمتعة الأمامي)، وتركيب فيلم شمسي من علامة ٣M بقيمة ٣٠٠٠ يوان صيني، وضمان مدى الحياة لأنظمة البطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني (الثلاثة الأساسية)، وبيانات اتصال لوحة العدادات لمدة ثلاث سنوات، بالإضافة إلى حزمة خدمات شحن تبدأ بسعر ٥٨٨ يوان صيني وتصل قيمتها إلى ١٧٩٩ يوان صيني. أما طراز هونغ غوانغ MINI EV فيقدّم خصمًا بقيمة ١٠٠٠ يوان صيني يُحتسب كجزء من سعر الشراء البالغ ٣٠٠٠ يوان صيني، وحوافز استبدال تصل إلى ٦٠٠٠ يوان صيني.