Kyle毕业于工程学专业,长期聚焦新能源汽车领域的电池与储能产业研究。他致力于通过专业报道,为行业输出深度、优质的内容。
材料已用于YU7 GT等出口车型,应对欧盟CBAM碳关税
入门级纯电小车迎来年度改款,续航、动力及智能化升级引关注
时隔一年再度现身国内道路测试,量产节奏存疑
谍照显示无伪装量产形态,三套动力系统已申报,Blade Battery 2.0与闪充技术有望搭载
基于SEA-S平台打造,搭载三电机+2.0T混动系统,CLTC纯电续航380km
搭载于领克10系列,4分22秒充至70%电量,挑战比亚迪闪充网络
通过表面化学键合涂层抑制界面退化,为2027年量产铺路
WLTP纯电续航约100公里,综合功率380kW,欧洲率先开启预订