Câmbio manual, tração integral total (AWD) e 271 cv — pode ser um dos últimos verdadeiros sedãs acessíveis de desempenho ainda disponíveis
Avaliações profissionais de modelos chineses: testes de longa duração, comparativos, testes de autonomia, análises completas e opiniões de proprietários.
Câmbio manual, tração integral total (AWD) e 271 cv — pode ser um dos últimos verdadeiros sedãs acessíveis de desempenho ainda disponíveis
Comparação aprofundada entre as versões Ultra e Livis — uma análise prática para famílias sobre os limites reais dos SUVs de seis lugares com extensor de autonomia
Teste prático da versão Ultra com extensão de autonomia: potência de 497 kW, primeira aplicação da plataforma 800 V e sistema ADS Max 4.0 a bordo
Teste prático da arquitetura de 1000 V e da segunda geração da bateria Blade; análise completa de design, inteligência e espaço
Teste em quatro dimensões: interior à altura do Li L9, assentos zero-gravidade operacionais, sistema infotainment entende comandos complexos como 'vou ao banheiro antes de buscar alguém'
Autonomia elétrica de 260 km + autonomia combinada de 1260 km; qual das três versões escolher?
Experiência aprofundada em condições reais de trânsito no horário de pico vespertino de sexta-feira em Beijing — 16 dos 20 cenários superados; navegação em áreas residenciais, estacionamentos subterrâneos e manobra de três pontos aguardam atualização OTA
Atravessando a antiga Estrada Panlong, avaliação prática da confortabilidade, inteligência e capacidade off-road versátil de um SUV híbrido plug-in médio-grande de seis lugares
Dimensões, desempenho e espaço analisados em profundidade — mas consumo energético e dirigibilidade continuam em aberto
Teste em condições reais no Lago Yanqi, Huairou: não parece mesmo um SUV de faixa de preço de 150.000 yuans